Tìm xe ô tô tại Hà Nội

Latest Post

Những mẫu xe đang hot của Toyota như Vios, Corolla, Camry...rất phổ biến trên thế giới, được mọi người biết đến. Tuy nhiên, không ít mẫu xe độc đáo do hãng xe Nhật này tạo ra trong 80 năm qua lại bị rơi vào lãng quên.

Chrysler Airflow là phiên bản giới hạn do Toyota sản xuất dựa trên khung gầm của Toyota Hilux xưa. Chiếc xe sang trọng cổ điển này được chế tạo để kỷ niệm 60 năm ngày thành lập hãng. Xe được sản xuất vào năm 1996 với trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tạo ra công suất thấp.

.

Mega Cruiser ra đời năm 1995, với tay lái bên phải. Chiếc xe này được tạo ra nhằm phục vụ quân sự. Xe được trang bị khối động cơ diesel 4,1 lít, 4 xi-lanh tăng áp.

Cavalier là mẫu xe của Chevrolet nhưng trong một thời gian ngắn, theo thỏa thuận với General Motors (GM), Toyota đã nhập khẩu và bán tại Nhật Bản với tên gọi Toyota Cavalier . Vốn được sản xuất ở Mỹ, Cevalier phải cạnh tranh khốc liệt với đối thủ Nissan Skyline và Toyota Mark II, nhưng Cevalier có giá bán cao hơn. Điều đó khiến khách hàng Nhật Bản thất vọng và khi nền kinh tế nước này suy giảm, doanh số bán xe sa sút. Toyota Cavalier ngừng nhập khẩu vào năm 2000.

Được giới thiệu vào năm 1994, xe Curren thay thế cho Corona Coupe . Curren sử dụng động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh, công suất 125 mã lực. Curren chỉ có bản tay lái bên phải, được bán tại thị trường Nhật Bản và một số nước. Tuy nhiên, xe đã ngừng sản xuất vào tháng 6/1998.

Chiếc MPV Nadia nhỏ gọn được giới thiệu tại Nhật Bản vào năm 1998. Với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc xe không có điểm nổi bật. Nhưng với bản SU được giới thiệu vào năm 1999, có thể nói Nadia SU là tiền đề để phát triển các mẫu crossover hiện đại ngày nay. Sau đó, sự suy giảm của các mẫu xe Recreational Vehicle (RV - xe nhà di động) khiến Nadia không thu hút được khách hàng và bị lãng quên. Xe ngừng sản xuất vào năm 2003.

Toyota Lexcen là phiên bản cải tiến từ chiếc Holden Commodore của Australia. Lexcen xuất hiện trong thế hệ thứ hai của Commodore. Chiếc xe không được đánh giá cao ngoài động cơ 3,8 lít V6 kết hợp hộp số tự động.

Nguồn: drivetribe.com

ÁNH VIÊN

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thế hệ thứ hai của Porsche Macanban đầu sẽ được cung cấp với biến thể Turbo hàng đầu - sẽ bán song song với những phiên bản khác của Macan hiện tại. Sau đó, hãng xe Đức sẽ giới thiệu phiên bản chạy điện hoàn toàn của Macan, sử dụng nền tảng PPE.

PPE của Audi và Porsche, về cơ bản, chính là sự phát triển từ kiến trúc J1 - đang được dùng cho Porsche Taycan và sẽ củng cố cho phiên bản sản xuất của Audi e-tron GT. Porsche cho biết với nền tảng PPE, Macan sẽ có một diện mạo mới độc đáo hơn.

Thương hiệu Đức chia sẻ rằng những thách thức đặt ra khi phát triển Taycanvà Macan là như nhau. Macan hiện tại không quá khí động học, và Porsche cần cải thiện điều này. Đối với Taycan, một bộ pin nặng 600kg chắc chắn không có lợi cho động lực học nhưng trọng tâm thấp lại là một lợi thế của xe, Macan cũng cần làm được việc đó.

Mục tiêu của Macan là đảm bảo rằng Macan chạy điện 100% sẽ trở thành mẫu xe thể thao nhất phân khúc SUV điện, giống như phiên bản thường hiện tại. Những chiếc Macan điện và động cơ đốt trong sẽ được bán cùng nhau trong một vài năm (có thể khác khu vực, thị trường).

Phiên bản PorscheMacan Turbo chạy điện hàng đầu sẽ được cung cấp với hai động cơ điện mạnh mẽ, cho tổng công suất lên tới 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.016Nm, sức mạnh gửi đến cả bốn bánh xe.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Theo: Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chúng ta có thể vờ như không thích dòng Crossover khi muốn 1 khoang sau xe rộng rãi. Nhưng Tucsonmới này sẽ là chiếc xe thân thiện với môi trường, giá cả hợp lý và đặc biệt là sở hữu ngoại hình tuyệt vời.

Tuy chỉ có 1 vài tấm ảnh chụp lén về bản thảo thử nghiệm của Tucson 2021 nhưng có thể thấy rằng mẫu xe này xuất hiện khá thường xuyên tại Hàn Quốc.

Cũng từ những bức ảnh này, KKS Studio – một tạp chí ô tô địa phương đã phác hoả hình ảnh tương lai cho Tucson 2021. Các đường nét và thiết kế chung có vẻ như khá giống với phiên bản thực tế tuy nhiên phần đầu xe xuất hiện khá lộn xộn và lỗi mốt, giống như chiếc Nissan Murano cũ. Ngoài ra, hình dạng cụm đèn dưới không được giống như trên nguyên bản thử nghiệm.

Video giới thiệu về Tucson trên đây được dựng bởi 1 công ty thiết kế Hàn Quốc – 3D NORI. Và sẽ có rất nhiều chi tiết trên mô hình 3D ấy khiến bạn tự hỏi rằng đây liệu có phải là mô phỏng của phần đuôi của chiếc Hyundai Tucson 2021. Các điểm nhấn thiết kế đáng chú ý có thể kể tới như là vành xe mang chi tiết hình hộp gần giống với RAV4, sự phân cách trong chi tiết trụ D – điều tương tự trên mẫu Sonata.

Tương tự Ford Escape và Toyota RAV4, chiếc CUV này có thể sẽ sử dụng hệ truyền động Plug-in Hybrid đi kèm với công suất hơn 200 mã lực. Tuy thế, phiên bản đang gây xôn xao và thổn thức cho cộng đồng mê xe lại chính là N version – dự kiến sẽ ra mắt như Hyundai đã hứa hẹn. TucsonN-line được công bố sẽ chỉ đi kèm với 1 vài nét chấm phá, thay đổi nhỏ.

Khách hàng chắc chắn sẽ phấn khích với sức mạnh 275 mã lực từ động cơ Turbo 2.0 lít quen thuộc nếu kèm theo đó là hộp số li hợp kép DCT và bộ khuếch tán cơ học. Hộp số tự động của Hyundai tuy không nhanh nhưng chắc chắn sẽ rất đáng khen vì độ mượt mà của chúng. Ngoài ra, máy dầu cùng không thể không được nhắc tới, ít nhất là ở thị trường châu Âu khi mà đối thủ Kia mới đây đã bổ sung động cơ dầu 2.0 lít lai hybrid nhẹ cho dòng sản phẩm mới.   

Kiều Hoàng (tuoitrethudo)
Nguồn: autoevolution

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ninja 650 2020" target="_blank">Ninja 650 2020 " target="_blank">Kawasaki Ninja 650 2020 phiên bản phanh CBS có giá 7.399 USD (tương đương 171,69 triệu đồng). Phiên bản phanh ABS có giá 7.799 USD (180,97 triệu đồng). Giá của phiên bản KRT là 7.599 USD (176,33 triệu đồng). Nếu muốn tậu phiên bản KRT ABS, khách hàng phải chi 7.999 USD (185,62 triệu đồng).

Kawasaki Ninja 650 2020. (Ảnh: Ultimate Motorcycling )

Thiết kế của Kawasaki Ninja 650 được thay đổi nhẹ và mang hơi hướng thiết kế của ZX-6R. Nhờ đó, ngoại hình của nó hầm hố và cá tính hơn. Yên xe cũng được tinh chỉnh lại, mang đến cảm giác ngồi thoải mái hơn. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng đều sử dụng bóng LED.

Ninja 650 được trang bị màn hình màu LCD với kích thước 4,3 inch giúp người lái quan sát các thông số cơ bản một cách dễ dàng. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, naked bike này sử dụng màn hình màu. Đồng thời, tài xế cũng có thể kết nối với smartphone thông qua Bluetooth.

(Ảnh: Ultimate Motorcycling)

Ninja 650 2020 sử dụng phuộc nhún trước dạng hành trình ngược với đường kính 41 mm, giảm xóc sau monoshock có thể điều chỉnh cho phù hợp với tải trọng và điều kiện đường sá. Bộ vành hợp kim đường kính 17 inch. Bánh trước dùng phanh đĩa kép 300 mm, 2 piston, bánh sau phanh đĩa đơn 220 mm, 1 piston. Bình xăng dung tích 15 lít, trọng lượng 193 kg.

Sức mạnh của Kawasaki Ninja 650 2020 đến từ động cơ DOHC 2 xi lanh với dung tích 649cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử EFI. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 67,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp côn tay.

(Nguồn: Ultimate Motorcycling)

Tuấn Hữu

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Lexus RX phiên bản nâng cấp hiện đang được ra mắt tại Vương quốc Anh, chiếc xe sở hữu các tính năng công nghệ và an toàn mới cùng với một số thay đổi nhẹ về thiết kế.

Lexus đã làm mới diện mạo bên ngoài của RX bằng cách bổ sung cụm đèn pha mới mỏng hơn, bộ lưới tản nhiệt phía trước đặc trưng của thương hiệu, cản trước mềm mại hơn và một đường viền màu bạc bao quanh bộ tản nhiệt này.

Thiết kế bên ngoài của Lexus RX phiên bản nâng cấp được điều chỉnh nhẹ.

Ở phía sau, các khách hàng có thể tìm thấy cản được thiết kế lại với đèn hậu LED mang thiết kế đặc trưng của dòng xe L sang trọng của hãng.

Những nâng cấp lớn nhất về nội thất phải kể đến màn hình cảm ứng 12,3 inch mới có kết nối hệ thống thông tin giải trí với tính năng Apple CarPlay và Android Auto .

Màn hình cảm ứng mới đã được di chuyển ra vị trí xa hơn về phía trước để dễ dàng tiếp cận từ người lái và hành khách phía trước. Hệ thống có thể được vận hành thay thế bằng trackpad và công nghệ điều khiển giọng nói mới. Bên cạnh đó còn có một điểm truy cập WiFi với gói dữ liệu 3 tháng/24GB miễn phí theo tiêu chuẩn.

Ngoài ra, Lexus cũng đã nâng cấp khung gầm của RX mới bằng cách sử dụng hàn vít laser, các mối hàn được bổ sung và chất kết dính cường độ cao tại các điểm quan trọng để làm cho nó cứng hơn. Hệ thống treo cũng đã được cải thiện với thanh chống lật phía sau cứng hơ và bổ sung Thiết bị kiểm soát ma sát (Friction Control Device) trong bộ giảm chấn để giảm rung động ở tần số cao.

Các mẫu RX F Sport sẽ nhận được hệ thống treo khí Adaptive Variable Suspension đã ra mắt trên mẫu LC Coupe. Hệ thống kiểm soát ổn định của chiếc Crossover cũng được nâng cấp với chức năng Active Cornering Support trong khi hệ thống lái trợ lực điện đã được làm lại cho cảm giác tốt hơn.

Không gian nội thất ấn tượng của Lexus RX bản nâng cấp.

Bảng giá chi tiết các biến thể của Lexus RX phiên bản nâng cấp tại UK.

Các mẫu F Sport và Takumi cũng được trang bị Hệ thống đèn pha chủ động Bladescan với gương xoay hình lưỡi dao để định hướng ánh sáng từ đèn LED.

Giá khởi điểm của phiên bản Lexus RX cập nhật là 52.705 euro (khoảng 1,3 tỷ đồng) cho mẫu RX cơ bản với gói Premium Pack và có thể lên tới 62.605 Euro (khoảng 1,6 tỷ đồng) cho bản RX L Takumi./.

CTV Hiếu Nguyễn/VOV.VN
Theo Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Honda Breeze 2020" target="_blank">Honda Breeze 2020 lộ diện từ tháng 8 nhưng hình ảnh chính thức của crossover cỡ nhỏ chỉ được công bố gần đây. Đáng tiếc, mẫu xe này chỉ bán tại Trung Quốc.

Crossover mới là sản phẩm hợp tác giữa Honda và Guangzhou Motors (Trung Quốc). Xe mang kiểu dáng năng động hơn Honda CR-V. Thực tế, Breeze dài hơn trong khi rộng và cao tương đương. Thiết kế cản trước không đổi so với Honda CR-V.

Về tổng thể, Breeze có kích thước dài x rộng x cao là 4.634 mm x 1.855 mm x 1.679 mm, trục cơ sở 2.661 mm. Mặt ca-lăng giống Accord , đèn pha và đèn hậu LED (dạng chữ L) giống CR-V nhưng được thiết kế sắc nét hơn.

Bên trong Breeze đủ chỗ cho 5 người ngồi, thiết kế bảng táplô tương tự CR-V. Xe được trang bị gói tính năng an toàn Honda Sensing và công nghệ kết nối Honda Connect 2.0. Các tính năng như sạc không dây và mở cốp rảnh tay lần đầu tiên xuất hiện ở thị trường Trung Quốc.

Người mua có thể chọn giữa động cơ xăng tăng áp 1.5L, 193 mã lực đi cùng hộp số vô cấp CVT và động cơ hybrid i-MMD 2.0L, công suất 215 mã lực với dẫn động 2WD và AWD.

Theo trang tin Autocar India , Breeze còn có gói trang bị Black Edition với la-zăng hợp kim đen, cụm gương đen và nhiều chi tiết sơn đen khác.

Honda Breeze 2020 có giá khởi điểm 25.360 USD cho bản tiêu chuẩn tại thị trường Trung Quốc.

Gia Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Honda Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu naked-bike Honda CB300R mới cho thị trường Việt Nam. Như vậy, sự ra mắt của Honda CB300R đánh dấu chiếc Neo Sports Cafe thứ tư của hãng chính thức cập bến thị trường Việt, sau 3 mẫu CB1000R, CB650R và CB150R.

Ra mắt lần đầu vào năm 2018, Honda CB300R 2019 mới được phát triển dựa trên mẫu concept Honda Neo Sports Cafe, lấy cảm hứng từ dòng xe classic cổ điển kết hợp với đường nét và trang bị hiện đại.

Về thiết kế, Neo Sport Cafe cỡ nhỏ Honda CB300R cũng được trang bị các hệ thống đèn chiếu sáng bằng LED hiện đại. Xe được trang bị bình xăng gồ ghề và cơ bắp cùng đuôi xe ngắn..., những chi tiết này mang đến vẻ ngoài hoài cổ và tối giản cho Honda CB300R mới.

Nét cổ điển của xe được thể hiện rõ ràng qua thiết kế xe tối giản, rất ít dàn nhựa quây... ngoài ra, dàn áo của xe cũng đã được thiết kế tối giản, để lộ khung và động cơ. Bình xăng và các chi tiết thân xe cũng mang phong cách mới, lạ mắt hơn so với phiên bản trước đây.

CB300R phiên bản 2019 vẫn được trang bị đồng hồ hiển thị dạng LCD hoàn toàn mới, với chức năng hiển thị cấp số, đèn báo sang số... Các nút bấm của xe khá tiện dụng và dễ dàng sử dụng do không có gì thay đổi so với những đàn anh môtô mới hiện nay của gia đình Honda.

Tương tự đàn em CB150R đang bán ra thị trường, Honda CB300R phiên bản nâng cấp 2019 cũng sở hữu cặp phuộc hành trình ngược đường kính 41 mm của Showa . Hệ thống phanh ABS 2 kênh với bộ phanh đĩa đơn đường kính 296 mm ở phía trước cùng với kẹp phanh 4 piston Nissin .

Hệ thống giảm xóc sau dạng đơn tùy chỉnh 5 cấp cùng bộ mâm đa chấu 17 inch thiết kế hình chữ Y nằm trong lốp Dunlop có kích thước 110/70R-17 trước và 150/60R-17 sau, phanh đĩa đơn sau kèm ABS. hệ thống ống xả mới thiết kế đẹp hơn với hai mãu đen và sáng mạ crom đầy ấn tượng.

Trái tim của xe là khối động cơ xylanh đơn, DOHC, 4 kỳ, dung tích 286 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 30,6 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 27,5 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút. Cung cấp nhiên liệu cho xe là bình xăng 10,1 lít và hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Sức mạnh của xe truyền đến bánh sau thông qua hộp số côn tay 6 cấp và bộ nhông sên đĩa.

Được biết, Honda CB300R được Honda nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Giá xe Honda CB300R được niêm yết ở mức 140 triệu đồng, đây là mức giá rất hấp dẫn đối với một mẫu xe mang thiết kế ấn tượng và trang bị động cơ xylanh đơn 300cc.

Trên thị trường Việt Nam hiện nay, đối thủ duy nhất của Honda CB300R là mẫu MT-03 của Yamaha. Giá xe Yamaha MT-03 hiện được niêm yết ở mức 139 triệu đồng. Honda CB300R tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản màu Đen Bạc và Đỏ Bạc.

Video: Trải nghiệm Honda CB300R phiên bản mới.

Nguyễn Anh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget