Tìm xe ô tô tại Hà Nội

Tại thị trường Việt Nam, những chiếc G63 " target="_blank">Mercedes-Benz G63 2019 mới thường được trang bị lớp sơn tối màu ở phần ngoại thất nhằm phô ra những đường nét thiết kế hầm hố, chỉ có 3 chiếc mang màu trắng xuất hiện trên đường phố cả nước. Trong đó, một chiếc đang định cư tại Hà Nội, một chiếc ở Sài Gòn thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh và chiếc còn lại vừa chính thức "làm dâu" tỉnh Bình Dương .

Sau khi được đưa về Bình Dương, mẫu xe này thường xuyên được chủ nhân cho xuất hiện và cách đây không lâu đã được cho đi đăng kí với biển số đẹp mắt. Thế hệ 2019 của dòng SUV lừng danh của Mercedes vẫn mang thiết kế vuông vức đặc trưng nhưng được trau chuốt lại theo hướng tinh tế hơn.

Chưa hết, Mercedes-Benz trang bị cho G63 AMG 2019 hàng loạt các công nghệ mới nhất của hãng cũng như áp dụng nhiều vật liệu chế tạo tiên tiến vào việc chế tạo để cải thiện hiệu năng vận hành cho xe.

Mercedes-Benz G63 AMG Edition 1 mới vẫn được phát triển trên khung gầm dạng thanh, nhưng bộ khung gầm đã được cải tiến bằng việc sử dụng thép cường độ cao, đi kèm với đó là thân xe được làm từ thép cường lực, nắp ca-pô, chắn bùn và cửa xe thì được làm từ nhôm. Tất cả những điều này kết hợp giúp cho thân xe giảm đi 170 Kg trọng lượng và tăng 55 % độ cứng cáp của thân xe so với thế hệ trước.

Phiên bản Edition 1 của dòng SUV địa hình này mang đến một diện mạo đậm chất thể thao với bộ mâm đa chấu có kích thước 22 inch được sơn đen mờ cá tính với viền đỏ nổi bật, cùm phanh bên trong mang màu đỏ tương tự.

Phần ốp gương chiếu hậu cũng được viền đỏ và cuối cùng là dải decal đen chạy ngang thân xe ám chỉ đây là một phiên bản hiệu suất cao. Bên cạnh đó, nội thất bên trong cũng được chế tác khác biệt so với phiên bản G63 tiêu chuẩn khi ghế ngồi được viền đỏ trên tựa lưng và dây an toàn cũng được chuyển sang màu đỏ.

Mercedes-Benz G63 AMG Edition 1 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, với cặp turbo twin-scroll ở giữa góc chữ V của xi-lanh, sản sinh công suất cực đại 577 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 850 Nm tại 2.500 – 3.500 vòng/phút.

Nhờ sử dụng hộp số AMG Speedshift TCT 9G và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic, G63 AMG Edition 1 tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 4,5 giây và có tốc độ tối đa 220 Km/h. Tuy nhiên, nếu được trang bị thêm gói tùy chọn AMG Driver's Package, vận tốc tối đa của xe sẽ là 240 Km/h.

Được biết, tại Việt Nam, giá bán Mercedes-Benz G63 AMG Edition 1 2019 có giá lên đến hơn 13 tỉ đồng tại các doanh nghiệp tư nhân.

Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn G63 AMG được nhập khẩu chính hãng đang bắt đầu xuất hiện tại đại lí với giá 10,6 tỉ đồng.

Video: Chi tiết Mercedes-Benz G63 AMG Edition 1 tại Hà Nội.

Ảnh: Carpassion

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Kỷ niệm 20 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Yamaha Motor tổ chức Hành trình xuyên Việt và xuyên Đông Nam Á với các dòng xe tay ga như Grande Hybrid , Latte, FreeGo, Janus , NVX.

Theo thông tin từ Yamaha Motor Việt Nam, hãng vừa tổ chức thành công Hành trình xuyên Việt Blue Core " target="_blank">Blue Core Touring từ ngày 23-26/09 với các dòng xe tay ga thế hệ mới nhất của mình như Grande Hybrid, Latte, FreeGo, Janus, NVX. Sự kiện nhân kỷ niệm 20 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam và đánh dấu 5 năm giới thiệu động cơ Blue Core tiết kiệm xăng của hãng. Thông điệp của hành trình năm nay mang tên "Tiết kiệm xăng- tăng sức mạnh", xuất phát từ các tỉnh Hà Nội, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Đắk Lắk, Cà Mau và đều tập kết tại TP HCM. Cụ thể:

Tổng hành trình xuyên Việt Yamaha Blue Core Touring dài tới 5.170 km.

Hành trình diễn ra trên hầu hết các bề mặt địa hình tại Việt Nam để "đo" sức bền bỉ, dẻo dai cũng như độ tiết kiệm xăng tối ưu trên hầu hết các mẫu xe tay ga vốn vẫn được mệnh danh là xe đi trong thành phố, xe đô thị.

Hoàn tất trong ngày 26/08, hành trình Blue Core Touring xuyên Việt được đánh giá thành công tốt đẹp. Tiếp đó, hãng lại gấp rút chuẩn bị cho giai đoạn 2, xuyên 5 nước Đông Nam Á. Theo đó, các tay lái xuất sắc nhất trong hành trình Blue Core xuyên Việt sẽ tiếp tục sử dụng 5 dòng xe tay ga thế hệ mới sử dụng động cơ BLUE CORE của Yamaha bao gồm Grande Hybrid, Latte, FreeGo, Janus, NVX đi xuyên qua 5 nước Đông Nam Á

Sau Hành trình xuyên Việt, Yamaha Motor lại tổ chức hành trình xuyên Đông Nam Á với các mẫu xe tay ga của mình.

Lễ khởi hành diễn ra vào ngày 27/9, xuất phát từ Việt Nam đi qua các lãnh thổ gồm: Campuchia – Thái Lan – Malaysia – Indonesia và kết thúc hành trình vào ngày 9/10 tại Philippines.

Anh Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Tương tự như Mitsubishi Xpander , Suzuki Ertiga ... trong phân khúc MPV cỡ nhỏ phổ thông tại Đông Nam Á, Avanza được Toyota cùng đối tác liên doanh sản xuất tại nhà máy đặt ở Indonesia và xuất khẩu sang các thị trường trong khu vực.

Cùng với "người anh em" Wigo , Avanza hợp thành bộ đôi ô tô bán chạy nhất của Toyota tại một số quốc gia như Indonesia, Philippines… Trong đó, riêng thị trường nội địa Indonesia, Toyota Avanza đang nắm giữ ngôi vương phân khúc MPV cỡ nhỏ phổ thông đồng thời là mẫu ô tô bán chạy nhất ở "xứ vạn đảo".

Tại Indonesia, sau 8 tháng đầu năm 2019 Avanza là mẫu xe bán chạy nhất

- Ảnh: Paultan

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia (Gaikindo), kết thúc 8 tháng đầu năm 2019, doanh số bán Toyota Avanza đạt 55.680 xe, nhiều hơn 11.902 xe so với lượng tiêu thụ của đối thủ Mitsubishi Xpander (43.778 xe) từng tạo cơn sốt tên thị trường. Trung bình mỗi tháng, Toyota bán ra gần 7.000 xe Avanza tại Indonesia.

Tuy nhiên, trái ngược với những gì diễn ra ở "xứ vạn đảo", Toyota Avanza đang chật vật tại thị trường Việt Nam. Số liệu thống kê từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, cộng dồn 8 tháng đầu năm 2019 tổng doanh số bán Avanza chỉ đạt 471 xe, thấp nhất trong số các mẫu MPV cỡ nhỏ phổ thông đang bán tại Việt Nam.

So với Mitsubishi Xpander (đạt 9.904 xe) lượng tiêu thụ Toyota Avanza trong 8 tháng đầu năm 2019 thấp hơn 21 lần. Thậm chí, nếu so với đối thủ Suzuki Ertiga mới (đạt 675 xe) bắt đầu bán ra từ tháng 7.2019, doanh số mẫu MPV phổ thông của Toyota còn thấp hơn 204 xe.

Về Việt Nam, Avanza là mẫu xe bán chậm nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ phổ thông

- Ảnh: TMV

Sau tình trạng ế ẩm kéo dài trong những tháng đầu năm 2019, trung tuần tháng 7.2019 bản nâng cấp của Avanza với một số thay đổi về thiết kế ngoại thất, tính năng… chính thức được Toyota tung ra thị trường Việt Nam theo diện ô tô nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, nỗ lực của hãng xe Nhật vẫn không đủ sức giúp Avanza bứt phá trong cuộc đua doanh số với các đối thủ cùng phân khúc.

Những thay đổi nhỏ về thiết kế, tính năng… trong khi giá bán tăng lần lượt 7 - 19 triệu đồng trên phiên bản Avanza 1.3 MT và Avanza 1.5 AT khiến mẫu MPV thực sự không đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt. Vì vậy, kết thúc tháng 7.2019, doanh số Avanza chỉ dừng lại ở mức 48 xe. Sang tháng 8.2019, lượng tiêu thụ mẫu MPV này vẫn không có tín hiệu cải thiện khi chỉ đạt 47 xe. Trong nhưng tháng gần đây, Toyota Avanza đang trở thành cái tên quen thuộc trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam.

Avanza giờ đây chẳng khác gì "quả bom xịt" của Toyota trên thị trường ô tô Việt Nam

Thực tế, so với các đối thủ cùng phân khúc, kiểu dáng thiết kế của Toyota Avanza khá cục mịch và không thực sự bắt mắt. Trong khi đó, mức giá bán từ 544 - 612 triệu đồng chưa thể giúp Toyota Avanza tạo nên lợi thế trước Suzuki Ertiga (giá từ 499 - 549 triệu đồng) hay Mitsubishi Xpander (từ 550 - 620 triệu đồng).

Đặc biệt, việc phải đối mặt với các bóng quá lớn của đàn anh Innova vốn đang được Toyota triển khai ưu đãi, giảm giá bán trong thời gian gần đây… khiến Avanza thực sự gặp khó trong việc chinh phục những khách hàng muốn mua một chiếc MPV mang thương hiệu Toyota.

Thành công tại nhiều quốc gia Đông Nam Á và từng được đánh giá là đối thủ tiền năng nhất, có thể cạnh tranh ngôi vương MPV cỡ nhỏ phổ thông bán chạy nhất thị trường Việt Nam với Mitsubishi Xpander… Thế nhưng, với những gì thể hiện Avanza giờ đây chẳng khác gì "quả bom xịt" của Toyota trên thị trường ô tô Việt Nam.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau khi giảm giá 3-Series hồi tháng 8, Thaco tiếp tục giảm giá mẫu sedan hạng sang BMW 5-Series (G30 ). Cụ thể, tham khảo tại đại lý BMW ở Quận 2, TP.HCM, 2 mẫu BMW 530i và BMW 520i được giảm giá bán lần lượt là 150 triệu đồng và 230 triệu đồng.

BMW 5-Series được giảm giá mạnh ở Việt Nam. Ảnh: Phong Vân.

Đây là đợt giảm giá mạnh nhất của hãng kể từ khi mẫu xe này chính thức ra mắt thị trường từ đầu năm 2019. Sau khi áp dụng mức giảm giá, BMW 530i có giá bán 2,919 tỷ đồng, BMW 520i là 2,159 tỷ đồng.

BMW 520i sử dụng động cơ 1.6L cùng hộp số tự động 8 cấp Steptronic, công suất tối đa 170 mã lực ở 5.000 vòng/phút và mômen xoắn 250 Nm ở 1.500-6.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8,7 giây và vận tốc tối đa đạt 226 km/h.

Sau giảm giá, BMW 530i có giá bán 2,919 tỷ đồng, BMW 520i là 2,159 tỷ đồng. Ảnh: Phong Vân.

Phiên bản cao cấp hơn là BMW 530i, dùng động cơ 2.0L và hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Xe có công suất tối đa 252 mã lực tại vòng tua 5.200-6.500 vòng/phút, mô men xoắn 350 Nm tại 1.450-4.800 vòng/phút. Động cơ mạnh hơn khiến BMW 530i tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian 5,9 giây, và đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Vào thời điểm mới ra mắt, BMW 520i được bán với giá 2,389 tỷ, trong khi phiên bản cao cấp hơn BMW 530i có giá 3,069 tỷ đồng. Giá bán này cao hơn khá nhiều so với đối thủ chính là Mercedes E-Class lắp ráp trong nước giá 2,1-2,7 tỷ đồng.

Trước đó vào tháng 8, mẫu BMW 3-Series F30 là 320i Standard và 320i High cũng được Thaco giảm giá sâu để dọn kho. Cụ thể, mẫu BMW 320i Standard giảm giá 264 triệu đồng, từ 1,619 tỷ đồng xuống 1,355 tỷ đồng. Phiên bản cao hơn là BMW 320i High giảm sâu đến 275 triệu đồng, từ 1,689 tỷ đồng xuống 1,414 tỷ đồng.

Trong khi đó, Mercedes-Benz không giảm giá bán xe như BMW. Tại đại lý Haxaco Hàng Xanh, các mẫu xe như C 200 , C 200 Exclusive và GLC 200 được tặng phí trước bạ, tương đương 150 triệu đồng. Một số đại lý khác của Mercedes cũng tặng phụ kiện với giá trị tương đương.

Với mức giảm giá hay hỗ trợ trước bạ, các mẫu xe hạng sang cơ bản của BMW và Mercedes-Benz có giá không cao hơn đáng kể so với mẫu sedan cao cấp Toyota Camry . Mẫu sedan hạng D của Toyota có giá bán hơn 1,235 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất 2.5Q. Toyota Camry 2.5Q có doanh số khá tốt, 145 xe trong tháng 8, tương đương doanh số bán ra của phiên bản thấp hơn là Camry 2.0E với 150 xe.

Tuấn Khanh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Venture Edition là model mới hoàn toàn của Toyota 4Runner 2020, mẫu SUV có tiếng trong mảng off-road. Xe được nâng cấp nhiều chi tiết, bổ sung công nghệ, và có giá bán khá hợp lý.

Không riêng gì Venture Edition, Toyota 4Runner 2020 nói chung được trang bị nhiều hơn. SUV mới hỗ trợ sẵn Android Auto và Apple CarPlay, và được tích hợp gói tính năng an toàn chủ động mở rộng của Toyota. Ngoài ra còn bổ sung thêm hai cổng USB sạc điện thoại cho hàng ghế sau.

Bản Venture Edition được trang bị màn hình cảm ứng thông tin giải trí 8 inh mới thay cho màn hình 6,1 inch trên model năm ngoái. Hệ thống này hỗ trợ đầy đủ Apple CarPlay, Android Auto, và Amazon Alexa .

Gói tính năng an toàn chủ động Safety Sense P trên Venture Edition gồm tránh va chạm trước với phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn với hệ thống cảnh báo đánh võng, đèn pha tự động, kiểm soát hành trình thích ứng bằng radar ở dải tốc độ cao.

Phát triển từ bản TRD Off-Road Premium, Venture Edition được trang bị khung chở hành lý làm bằng thép Yakima Megawarrior siêu bền, la-zăng TRD 17 inch, cụm gương, tay nắm cửa, cánh gió sau và nhãn hiệu màu đen.

Bên trong, Venture Edition có ghế trước sưởi, chỉnh điện và bọc bằng chất liệu da tổng hợp SofTex, thêu nhãn hiệu "TRD" trên tựa đầu. Thảm trải sàn và lót cốp phù hợp với mọi điều kiện thời tiết.

Toyota 4Runner Venture Edition 2020 có giá khởi điểm từ 44.285 USD tại Mỹ, đắt hơn bản TRD Off-Road Premium khoảng 2.000 USD.

Gia Nguyễn
Ảnh: thedrive

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ngày 26/9, J.D Power Châu Á - Thái Bình Dương công bố Chỉ số hài lòng của khách hàng về dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam năm 2019. Theo đó, tỷ lệ khách hàng không hài lòng với các dịch vụ hậu mãi đang ngày càng tăng do các đại lý không cam kết được thời gian và chi phí dịch vụ theo kỳ vọng.

Khảo sát Chỉ số hài lòng về dịch vụ hậu mãi của khách hàng tại Việt Nam năm 2019 (CSI) được thực hiện dựa trên mức độ hài lòng tổng thể của các chủ xe đã trải nghiệm dịch vụ tại các trung tâm dịch vụ/đại lý chính hãng để bảo dưỡng hoặc sửa chữa xe trong thời gian từ 12 đến 60 tháng đầu tiên sau khi mua xe. Khảo sát này được thực hiện trên 1.513 người đã mua xe và mang xe đến chăm sóc tại các trung tâm dịch vụ hoặc đại lý chính hãng trong giai đoạn từ tháng 3/2018 đến tháng 7/2019.

Ford đứng đầu về dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam"/>

Ford đứng đầu về mức độ hài lòng của khách hàng

Trong báo cáo của J.D Power cho biết có đến 9% khách hàng cho biết quá trình hoàn tất dịch vụ kéo dài hơn so với thời gian được cam kết ban đầu (năm 2018 chỉ số này là 6%). Điểm số hài lòng của nhóm khách hàng này là 719 điểm (trên thang điểm 1.000), giảm 9 điểm so với năm ngoái. Theo đó, trong danh sách xếp hạng thì Ford đang dẫn đầu với 832 điểm, xếp thứ 2 là Mazda (824 điểm). Đồng vị trí thứ 3 là Mitsubishi và Toyota (823 điểm). Hai vị trí cuối cùng thuộc về Honda và Kia .

Bảng xếp hạng của của J.D Power tại Việt Nam năm 2019

Ông Siros Satrabhaya, Giám đốc tại khu vực Thái Lan và Việt Nam của hãng J.D. Power cho biết:

Việc đảm bảo thời gian thực hiện dịch vụ chính xác hơn cho khách hàng cần có sự nỗ lực hợp tác từ tất cả các khâu. Điều quan trọng là các chuyên viên tư vấn dịch vụ phải hiểu rõ lịch hoạt động của các xưởng dịch vụ. Trong khi đó, người quản lý của các xưởng dịch vụ cũng như là kỹ thuật viên và nhân viên rửa xe cũng cần phải đảm bảo hoàn thành công việc trong khoảng thời gian được phân bổ. Nếu khách hàng yêu cầu thêm dịch vụ rửa xe và hút bụi thì chuyên viên tư vấn cần phải cân nhắc để ước tính đúng thời gian thực hiện dịch vụ, mang lại trải nghiệm tích cực cho khách hàng.

Cùng với đó cũng có nhiều khách hàng (15% so với 10% trong năm 2018) cho biết chi phí dịch vụ cao hơn dự kiến của họ. Chỉ số hài lòng của nhóm khách hàng phải thanh toán khoản phí dịch vụ cao hơn nhiều so với dự kiến là 799 điểm, thấp hơn 21 điểm so với mức điểm trung bình.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Giám đốc điều hành của Porsche - ông Oliver Blume giải thích rằng tính linh hoạt của pin và khả năng lựa chọn những cách kết hợp khác nhau trong thiết lập pin cho phép hãng đáp ứng các nhu cầu trên toàn cầu, từ các phiên bản cấp thấp hơn cho tới các dòng cao cấp, độc đáo hơn.

Theo ông Blume, trong tương lai, người tiêu dùng sẽ nhận ra Porsche trên toàn thế giới với cùng một thiết kế, cùng một cấu trúc và chất lượng. Tuy nhiên, Porsche sẽ tạo ra các phiên bản đặc biệt cho một số thị trường nhất định, tùy thuộc vào quy định pháp lý. Hãng cũng sẽ có giải pháp đặc biệt cho các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Ông Blume cũng cho biết thị trường xe chạy điện ở Trung Quốc đang phát triển nhanh hơn so với các khu vực khác trên thế giới. Khách hàng ở đây quen với các thiết bị và ứng dụng phần mềm khác nhau, nên Porsche cần bắt tay với các đối tác trong nước. Hãng đã thành lập một công ty kỹ thuật số tại Trung Quốc để phục vụ việc hợp tác với doanh nghiệp nội địa.

Giám đốc điều hành của Porsche chia sẻ: "Chúng tôi có thể chế tạo một chiếc xe giá rẻ cho Trung Quốc, nhưng đồng thời cũng có thể phát triển các mẫu xe bespoke cấp cao. Điều này phụ thuộc vào nhu cầu thị trường. Hai thị trường tiềm năng là Mỹ và Trung Quốc sẽ có nhu cầu lớn về những chiếc xe đắt tiền hơn hoặc có động cơ lớn hơn."

Ông Blume cũng cho biết thêm: "Khi bạn nhìn vào mẫu xe 911 của chúng tôi, bạn có thể hình dung ra những gì chúng tôi có thể làm với di động điện tử - những phiên bản đậm chất thể thao và một số phiên bản giá rẻ."

"Một điều quan trọng là mọi khách hàng đều cảm thấy như họ đang ngồi trong một chiếc Porsche, bởi vì mọi sản phẩm đều giống nhau trên toàn thế giới. Tuy nhiên, cùng lúc đó, các ứng dụng bên trong lại tùy thuộc vào từng thị trường cụ thể", ông Blume kết luận.

Theo Dân trí/Autocar

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Toyota Corrola từ trước đến nay luôn được biết đến với những mẫu sedan hay hatchback gầm thấp, đa số phù hợp với việc di chuyển nhiều trong thành phố và đi xa trên những cung đường nhựa hoàn chỉnh. Tuy vậy, vẫn còn rất nhiều khách hàng sử dụng xe để di chuyển ở các địa hình khó hơn và điều này Corolla chưa thể đáp ứng. Phiên bản Toyota Corolla TREK mới được hãng xe Nhật Bản giới thiệu sẽ giải quyết nhu cầu này.

Phiên bản này được Toyota hợp tác phát triển với hãng xe đạp TREK Bicycle, dựa trên nền tảng phiên bản Touring Sports tại Mỹ và thiết kế giống với những xe wagon kiểu crossover như Volvo V90 Cross Country . Lấy cảm hứng từ xe đạp địa hình, xe có khoảng sáng gầm lớn hơn các phiên bản thường 20mm và bộ mâm 17 inch 5 cánh như nan hoa xe đạp, đèn sương mù, kính bảo mật phía sau và logo Trek trên cửa khoang hành lý.

Phiên bản này thích hợp với người thích đi du lịch dài ngày tới những vùng hoang dã

Thiết kế dạng wagon với 5 cửa, đi kèm với thiết kế gầm cao hơn cho phép chiếc xe đa dụng hơn bao giờ hết, phù hợp với những chuyến đi dã ngoại và du lịch, chở nhiều hành lý cỡ lớn đồng thời nó cũgn có thể vận chuyển cả xe đạp địa hình. Theo hãng xe Nhật Bản, hiện có 16 chiếc Toyota Corolla TREK bản 2.0 lít đang phục vụ cho Trek-Segafredo World Tour Teams.

Toyota Corolla TREK sử dụng 3 tùy chọn động cơ gồm 1.2 lít turbo hoặc 1.8 lít và 2.0 lít hybrid. Chi tiết về thông số động cơ chưa được tiết lộ. Chỉ biết rằng phiên bản 1.8 lít có công suất 120 mã lực và mô men xoắn 140 Nm còn bản 2.0 lít hybrid có công suất 178 mã lực và mô men xoắn 190 Nm.

Bên trong nội thất xe có các ghế ngồi 2 tông màu, ốp gỗ trang trí và hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch. Vì đây là chiếc xe dành cho đi xa nên hãng xe Nhật Bản trang bị chất liệu vải cho ghế ngồi có thể dễ dàng vệ sinh khi cần thiết.

Nội thất tương tự các phiên bản khác nhưng dễ dàng vệ sinh hơn

Các trang bị an toàn trên xe khá đầy đủ với hệ thống phòng chống tai nạn với chức năng nhận biết người đi bộ và người đi xe đạp ban ngày/đêm (Pre-Collision Safety System), điều khiển hành trình thích ứng với chức năng start/stop tự động (Adaptive Cruise Control ), hỗ trợ giữ làn đường (Lane Trace Assist), nhận diện tín hiệu giao thông (Traffic Sign Recognition ) và đèn pha tự động thông minh(Intelligent Auto High Beam)...

Hiện hãng xe Nhật Bản chưa công bố giá bán cụ thể của mẫu Toyota Corrolla TREK và phiên bản này nhiều khả năng sẽ không được giới thiệu tại các thị trường trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Những người đã từng ghé bãi chứa xe phế liệu chờ đấu giá ADESA tại thành phố Vancouver, bang British Columbia, Canada, trong thời gian 4 năm qua chắc hẳn đã không còn xa lạ với cảnh tượng hàng nghìn chiếc ô tô hạng sang BMW và Mini "mới toanh" nằm dầm sương, dãi nắng ở đây. Đỗ san sát nhau trong bãi xe phế liệu này là gần 3.000 chiếc BMW và Mini đang bị bào mòn bởi thời gian.

Mọi chuyện bắt đầu vào tháng 2/2015 khi một cơn bão mùa đông lớn ập đến cảng Halifax của tỉnh Nova Scotia, Canada. Trước đó không lâu, tàu chở những chiếc xe sang "đập hộp", mang thương hiệu BMW và Mini đời 2014 - 2015, đã cập cảng Halifax. Sau khi cơn bão đi qua, Bộ Giao thông Canada ra lệnh triệu hồi tổng cộng 2.966 chiếc BMW và Mini nằm tại cảng Halifax. Bộ Giao thông Canada cho rằng gần 3.000 chiếc xe sang này không còn an toàn vì đã tiếp xúc với nước đọng cũng như muối biển trong thời gian dài.

Theo Bộ Giao thông Canada, những chiếc ô tô Mini có thể bị mòn dây điện ở hệ thống khởi động máy. Điều này dẫn đến nguy cơ xe không thể khởi động lại máy khi động cơ được ngắt tạm thời bởi hệ thống Start - Stop.

Trong khi đó, ở những chiếc BMW, dầu bôi trơn của một số bộ phận bên trong thanh răng trục lái có thể đã tiếp xúc với nước đọng hoặc muối biển khiến xe khó đánh lái, từ đó dẫn đến nguy cơ tai nạn. Ngoài ra, những chiếc ô tô hạng sang BMW và Mini này còn có nguy cơ bốc cháy vì dây điện tiếp xúc với nước và muối biển.

Sau lệnh triệu hồi này, gần 3.000 chiếc BMW và Mini cứ thế bị bỏ rơi trong bãi xe phế liệu chờ đấu giá ADESA. Những chiếc xe này mang đủ thương hiệu như BMW 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, 6-Series, 7-Series, i3, i8, M4, M6, X1, Z4, Mini Cooper, Mini Cooper Convertible, Mini Coupe, Mini Paceman và Mini Roadster.

Sau khi nằm ngoài trời trong hơn 4 năm, những chiếc BMW và Mini đã bị xuống cấp đáng kể với nhiều bộ phận bên ngoài bị gỉ hoặc mọc rêu. Điều này khiến không ít người yêu xe cảm thấy xót xa và tiếc nuối.

Theo BMW Canada, chủ nhân của những chiếc ô tô bị triệu hồi này đã nhận được xe mới thay thế. Thế nhưng, số phận tương lai của những chiếc xe BMW và Mini nằm trong bãi vẫn chưa được định đoạt.

Câu chuyện này có lẽ sẽ khiến nhiều người liên tưởng đến lô 133 xe BMW nhập lậu của Euro Auto nằm phủ bụi tại cảng VICT ở Tp. Hồ Chí Minh trong suốt thời gian qua. Đây là những chiếc BMW đã bị Công ty Euro Auto làm giả invoice (bộ chứng từ phải nộp khi làm thủ tục hải quan) và bảng kê/phiếu chi tiết hàng hóa giả nhằm trốn thuế.

Trong thời gian chờ xử lý, 133 chiếc xe BMW vẫn tiếp tục nằm phủ bụi tại cảng VICT. Những chiếc xe sang BMW này thuộc các dòng xe như 3-Series, 2-Series, 1-Series, X6, X5 hay 7-Series.

Lan Quyên

Xe Bị Bỏ Rơi Xe Sang Bị Bỏ Rơi Xe Bị Triệu Hồi

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào ngày 21/9 vừa qua, Honda Philippines vừa chính thức giới thiệu mẫu xe ga mới cho người dùng tại quốc đảo ở Đông Nam Á này.

Theo đó, mẫu xe ga mới sẽ mang tên là Honda Genio , được phát triển nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi, đặc biệt là nữ giới. Cũng vì vậy mà Honda Genio sở hữu diện mạo khá trẻ trung và cá tính, cùng với đó là trọng lượng xe nhẹ, dễ điều khiển nhiều tiện ích an toàn.

Về tồng thể, Honda Genio có ngoại hình nhỏ gọn tương tự như Honda Vision, tuy nhiên phong cách xe lại thiên về sự trẻ trung và cá tính với các đường nét mềm mại, thể hiện rõ trên các chi tiết như mặt nạ, đuôi xe và màu sắc xe.

Đèn pha xe được bố trí ngay trên mặt nạ, ứng dụng công nghệ LED có thiết kế bo tròn, hai bên là đèn xi nhan. Trong khu đó đèn phanh được bố trí ở đuôi xe, đèn xinhan sau thiết kế sắc sảo, tách rời ở hai bên xe.

Mặt đồng hồ của xe là màn hình kỹ thuật số hiển thị các thông tin như vận tốc, lượng xăng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đáng tiếc là xe vẫn sử dụng khóa từ, chưa được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key.

Honda Genio sử dụng phuộc ống lồng trước và giảm xóc lò xo trụ đơn đặt lệch phía sau. Bộ vành của xe là vành đúc có kích thước 14 inch, đi kèm là phanh đĩa trước và phanh cơ phía sau, tích hợp hệ thống phanh kết hợp CBS. Động cơ của Honda Genio là loại xylanh đơn, dung tích 110 cc, công suất 8,87 mã lực.

Tại Philippines, mẫu xe ga Honda Genio có giá bán 72.900 Peso, tương đương 32,5 triệu đồng.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào 4 năm trước, thời điểm mà cả ngành công nghiệp ô tô sững sờ trước thông tin Volkswagen gian lận khí thải trên 11 triệu xe đã bán ra trên khắp thế giới được công bố, tất cả các hãng xe bị rơi vào tầm ngắm, nhiều tên tuổi đã bị gọi tên trong đó có cả Daimler, tập đoàn sở hữu thương hiệu hạng sang Mercedes-Benz .

Theo số liệu điều tra, chỉ riêng Mercedes-Benz đã có 280.000 xe C-Class và E-Class được cài phần mềm gian lận khí thải nhằm vượt qua các bài thử nghiệm được bán ra thị trường chưa kể các dòng xe khác. Vào năm ngoái, hơn 700.000 xe Daimler bị triệu hồi vì bê bối này. Đầu năm nay, 60.000 xe Mercedes GLK cũng bị gọi về vì lý do tương tự.

Gầy đây nhất, Mercedes-Benz GLK bị triệu hồi vì gian lận khí thải

Thông báo của chính quyền Stuttgart cho biết Cục Giao thông vận tải liên bang Đức đã xác định bộ phận chuyên thực hiện quy trình cấp giấy chứng nhận của Daimler đã lơ là giám sát kể từ năm 2008. Kể từ bê bối, phía hãng xe Đức luôn bác bỏ nhưng lại không kháng cáo vì muốn mọi chuyện "êm đẹp" vì… lợi ích công ty.

Được biết, Daimler hiện đang đứng trước án phạt trị giá 870 triệu Euro tương đương khoảng 952 triệu USD do vi phạm các quy định về khí thải. Dù sao nó vẫn thấp hơn số tiền dự kiến là 1,12 tỉ USD.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

- Video giá lăn bánh Honda HR-V. Nguồn: AutoBikes Vietnam.

Honda HR-V.

Phạm Kiều (Theo AutoBikes Vietnam)

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thời gian gần đây, Nissan đối mặt với khá nhiều khó khăn. Bắt đầu từ bê bối của cấp quản lý cấp cao tại Nhật Bản cho đến các kế hoạch cắt giảm chi phí hoạt động, sản xuất, nhân công trên khắp thế giới.

Theo Japantimes, Nissan vừa đóng cửa một trong hai nhà máy lắp ráp của hãng tại Indonesia . Thực tế, nhà máy này đã ngừng hoạt động từ tháng 3 năm nay. Nhà máy còn lại của Nissan nằm ở Tây Java sẽ chuyển sang sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Datsun.

Điều thú vị là Nissan Indonesia vừa cho ra mắt mẫu xe Nissan Livina và Serena. Nissan Serena được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, tương tự Teana, X-Trail, Terra và March. Trong khi đó, Nissan Livina đời mới được lắp ráp tại nhà máy của Mitsubishi .

Chủ tịch của Nissan Motor Indonesia (NMI), ông Isao Sekiguchi , cho biết tại thời điểm này, việc đóng cửa một nhà máy lắp ráp của Nissan tại Indonesia nhằm thực hiện kế hoạch tối ưu hóa sản xuất và tái cơ cấu hoạt động của tập đoàn.

Những năm gần đây, tình trạng kinh doanh của Nissan tại Indonesia không được thuận lợi. Năm 2018, số lượng xe lắp ráp của Nissan Indonesia giảm 70% so với năm 2017. Trong 6 tháng đầu năm 2019, nhà máy Nissan chỉ sản xuất 2.596 chiếc Datsun, giảm 72% so với năm ngoái.

Đối với chiếc Nissan Livina, đây là mẫu xe dùng chung nền tảng với Mitsubishi Xpander , mẫu xe 7 chỗ giá rẻ đang làm mưa làm gió tại Indonesia cũng như thị trường Việt Nam.

Minh Quân
Nguồn: Autonetmagz

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Quyết định trên được cho là nhằm đáp ứng các mục tiêu do Liên minh châu Âu đặt ra về cắt giảm lượng khí thải carbon dioxide (đến năm 2021 lượng khí thải carbon dioxide phải được cắt giảm đến mức trung bình 95 gram với mỗi cây số). Thay vào đó, công ty sẽ tập trung vào việc sản xuất ô tô chạy điện và xe hybrid.

Vào đầu năm 2019, Honda cũng tuyên bố rằng họ sẽ biến tất cả các xe hơi châu Âu của mình thành xe điện hoặc xe hybrid vào năm 2025 (khoảng 66%). Công ty đang phấn đấu đạt mục tiêu đó vào năm 2021 và thúc đẩy sản xuất các loại xe điện và hybrid.

Quyết định của Honda cũng được cho là có liên quan đến quyết định của Hội đồng liên bang Đức kêu gọi cấm các phương tiện giao thông mới sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2030. Sau lời kêu gọi đó, các nhà sản xuất đang cố gắng từ bỏ nhiên liệu diesel và bán xe điện.

Được biết, chính quyền địa phương và quốc gia ở nhiều nước châu Âu đang cân nhắc, một số đã áp dụng lệnh cấm đối với xe dùng động cơ diesel ở các khu vực đô thị. Đáng chú ý, Đức - thủ phủ của nền công nghiệp ôtô, cũng đã bắt đầu thực hiện lệnh cấm này.

Năm 2018, Hamburg trở thành thành phố đầu tiên tại Đức ban hành lệnh cấm đối với mọi loại phương tiện sử dụng động cơ diesel. Lệnh cấm này được đưa ra nhằm giảm thiểu mức ô nhiễm khí thải. Tuy nhiên, giới chức Hamburg chỉ cấm loại phương tiện này tại 2 trục đường chính của thành phố, trước sự phản ứng của những nhà đấu tranh môi trường địa phương.

Honda tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe chạy động cơ diesel ở châu Âu vào năm 2021

Đức là đất nước phát triển về động cơ đốt trong, nhưng vấn đề môi trường khiến loại động cơ này cũng bắt đầu bị chỉ trích. Sự lo ngại về tình trạng ô nhiễm của động cơ diesel bắt nguồn từ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen và những nghiên cứu cho thấy tác hại của loại động cơ này đối với sức khỏe, môi trường.

"Chúng tôi tin rằng việc này sẽ tạo ra hiệu ứng dây chuyền tích cực tại Đức. Rất nhiều thành phố đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, do đó cần có những điều luật hạn chế nghiêm ngặt", Ugo Taddei , luật sư của ClientEarth, một trong hai tổ chức môi trường phi lợi nhuận cho biết.

Hamburg, thành phố cảng tại phía bắc nước Đức đã phải chỉ ra họ sẽ cải thiện vấn đề môi trường như thế nào sau khi bị kiện bởi người dân và các tổ chức môi trường. Toàn bộ phương tiện dùng động cơ diesel không đáp ứng chuẩn khí thải Euro 6 sẽ bị cấm lưu thông qua đại lộ ở vùng Altona và những chiếc xe tải công nghệ cũ sẽ không được lưu thông gần khu vực đại lộ Stresemannstrasse. Hai khu vực này được lựa chọn để cấm phương tiện dùng động cơ diesel bởi khí thải có xu hướng dày đặc và theo gió phát tán từ đây ra các vùng lân cận.

Trong những tuần đầu áp dụng lệnh cấm, cảnh sát lên kế hoạch đưa ra cảnh báo đối với tài xế. Họ sẽ kiểm tra giấy đăng kiểm phương tiện và đưa ra mức phạt 20 euro hoặc 23 USD đối với xe con và 75 euro đối với xe tải cố tình không tuân thủ luật.

Cũng theo thống kê của Đức, khoảng một phần ba lượng phương tiện cá nhân tại nước này sử dụng động cơ diesel và các nhà sản xuất cũng đã bỏ ra nhiều thập kỷ để phát triển các công nghệ liên quan. Tuy nhiên, một loạt bê bối khí thải trong thời gian gần đây khiến doanh số của các dòng xe dùng loại động cơ này giảm đáng kể.

Honda không phải là công ty duy nhất từ bỏ động cơ diesel. Năm 2018,Toyota đã quyết định loại bỏ xe diesel khỏi thị trường châu Âu và thay vào đó tập trung vào xe hybrid, trong khi Fiat Chrysler đang nhắm đến việc loại động cơ diesel khỏi xe khách vào năm 2022. Cũng trong năm ngoái, Porsche tuyên bố sẽ không sản xuất xe diesel nữa, mặc dù hãng vẫn sản xuất những chiếc xe có động cơ chạy gas truyền thống.

Bảo Lâm (Theo Engadget )

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chevrolet là thương hiệu ôtô lâu đời trên thế giới, với gần 100 năm lịch sử. Thương hiệu này cũng ẩn chứa nhiều bí mật không phải ai cũng đã từng biết tới.

Những tin đồn xung quanh logo hình chữ thập

Mặc dù trải qua nhiều thay đổi nhưng logo Chevrolet hiện nay vẫn tương tự logo từ năm 1913. Ảnh: Car Brand.

Logo Chevrolet hiện nay được giới thiệu vào năm 1913 bởi người đồng sáng lập, William C. Durant. Có 3 câu chuyện về nguồn gốc của logo này, xuất phát từ Durant, vợ và con gái anh ta.

Durant cho biết nguồn cảm hứng của logo đến từ hoạt tiết trên tường tại một khách sạn ở Pháp khi anh ta lưu trú ở đó. Mặt khác, con gái Durant cho biết đây là thiết kế được lựa chọn trong nhiều bản nháp của ông tại bàn ăn tối.

Tuy nhiên câu trả lời từ vợ của Durant lại được cho rằng có tính thuyết phục nhất, vợ của Durant cho rằng chồng mình đã đánh cắp ý tưởng từ một công ty sản xuất than tên Coalettes.

Từng chế tạo vô lăng giống điện thoại quay số

Turbo Titan III là mẫu xe truyền đam mê vũ trụ của người Mỹ. Ảnh: Chevy Hardcore.

Chevrolet Turbo Titan III là một chiếc xe ý tưởng được trưng bày cho công chúng vào năm 1965, đây cũng là năm mà chương trình khám phá không gian của Mỹ được bắt đầu. Vì thế có khá chiếc xe được tạo ra với mục đích khuyến khích niềm đam mê vũ trụ của người Mỹ, trong đó có Turbo Titan II. Họ còn đặt tên cho ghế ngồi trên xe là "ghế phi hành gia", nhưng điều kỳ lạ hơn là vô lăng dạng quay số.

Chevrolet Turbo Titan II được tạo ra trong một nỗ lực cạnh tranh với các công ty khác đang bán những chiếc xe tương tự với động cơ tua-bin khí. Tuy nhiên cuối cùng dự án đã không được thông qua, nhưng chiếc xe vẫn tạo được dấu ấn nhờ vô lăng mang tính biểu tượng.

Nhà sáng lập Chevrolet rời khỏi công ty chỉ sau 3 năm

Sự ra đi của Louis Chevrolet vô tình giúp cho hãng Chevrolet phát triển hơn. Ảnh: Encyclopedia Britainnica.

Louis Chevrolet là một thợ cơ khí trước khi trở thành tay đua cho đội Buick. William C. Durant, người sáng lập General Motors , đã nhìn thấy tài năng của anh chàng này và quyết định hợp tác để tạo ra một công ty con mang tên Chevrolet.

Durant mong muốn tạo ra những chiếc xe có giá phải chăng mà bất kỳ ai đều có thể mua được, nhưng Louis Chevrolet lại chỉ muốn chế tạo ra những chiếc xe cao cấp. Do sự khác biệt về định hướng, Chevrolet đã rời công ty sau 3 năm làm việc. Ông đã làm việc cho một số công ty ôtô khác sau khi nghỉ việc ở Chevrolet.

Chiếc xe đầu tiên của Chevrolet thất bại thảm hại

Giá bán cao đã khiến cho doanh số Classic Six thất bại thê thảm so với đối thủ. Ảnh: Wheelsage.

Classic Six được sản xuất vào năm 1911, Chevrolet tạo ra mẫu xe này để cạnh tranh với chiếc Model T của Ford. Tuy nhiên doanh số của mẫu xe này không hề như kỳ vọng của công ty, một phần do mức giá 2.250 USD vào thời điểm đó cao hơn nhiều lần so với đối thủ Model T (950 USD).

Mặc dù doanh số thấp nhưng Chevrolet vẫn tiếp tục làm việc để cải thiện Classic Six, chiếc xe cuối cùng cũng trở nên tốt hơn khi Chevrolet rời khỏi công ty. Ngày nay bạn có thể nhìn thấy phiên bản hoàn chỉnh của chiếc xe này tại Bảo tàng Sloan ở Flint, Michigan , Mỹ

Chevrolet tạo ra cách vận chuyển xe vô cùng độc đáo

Chevrolet Vega là mẫu xe coupe có giá bán cạnh tranh của hãng xe Mỹ. Ảnh: Pinterest.

Khi Chevrolet sẵn sàng bán ra mẫu Vega, họ cần một cách để vận chuyển xe với giá cả phải chăng hơn. Cuối cùng, Chevrolet đã tìm ra cách để vận chuyển những chiếc xe này theo chiều dọc thay vì theo chiều ngang, điều này cho phép tăng gấp đôi số lượng phương tiện trên một toa tàu từ 15 lên 30 xe.

Mục đích của việc làm này nhằm giữ mức chi phí thấp nhất để có thể mang đến giá bán tốt nhất cho người tiêu dùng. Chiếc Vega cũng được thiết kế để phù hợp với phương thức vận chuyển này nhằm đảm bảo không có chất lỏng nào bên trong xe bị rò rỉ ra ngoài.

Vĩnh Phúc

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Piaggio ra mắt Liberty One mới không ABS, giá 49 triệu đồngPiaggio giới thiệu Vespa Sprint và Vespa Primavera phiên bản thể thao

Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt sở hữu 2 màu hoàn toàn mới: Cam hoàng hôn (Orange Tramonto) và Xám cá tính (Grey Stile). Điểm khác biệt duy nhất giữa 2 phiên bản màu là bộ tem thể thao chạy dọc thân xe: Phiên bản Cam sở hữu dải màu xám trắng khoẻ khoắn, trong khi Phiên bản Xám sở hữu bộ tem Cam xám đầy cá tính.

Cả 2 phiên bản màu đều sở hữu những nét chấm phá thiết kế mới đậm tính thể thao: cà vạt trước màu xám đen với điểm nhấn hốc còi sắc cam đặc sắc, viền xe màu xám đen mạnh mẽ, vành bánh xe và mào chắn bùn xám đen đồng bộ, yên xe màu đen được kết hợp hài hòa cùng đường chỉ nổi màu cam cá tính.

Tất cả các chi tiết được thiết kế hài hòa tạo nên chiếc Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt đậm cá tính, khác biệt nhưng cũng không kém phần thanh lịch, tinh tế cho người sở hữu.

Vespa Primavera S trang bị động cơ iGet 125cc phun xăng điện tử tối ưu hóa hiệu suất, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước đảm bảo tối đa an toàn cho người lái. Bánh xe 12" làm bằng hợp kim nhôm, giảm xóc trước giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng cũng giúp mang đến sự ổn định và an toàn khi xe di chuyển trên mọi địa hình.

Đặc biệt, xe cũng được trang bị cổng USB sạc điện thoại và các thiết bị điện tử vô cùng tiện nghi, hỗ trợ tối đa cho người sử dụng.

Giá bán lẻ (gồm VAT) không thay đổi: 76.500.000 VNĐ.

Bosch trình diễn công nghệ an toàn cho xe máy và ô tôVespa Elettrica, xe máy điện Piaggio giá đắt ngang một chiếc ô tô

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ