Latest Post

Vào ngày 21/9 vừa qua, Honda Philippines vừa chính thức giới thiệu mẫu xe ga mới cho người dùng tại quốc đảo ở Đông Nam Á này.

Theo đó, mẫu xe ga mới sẽ mang tên là Honda Genio , được phát triển nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi, đặc biệt là nữ giới. Cũng vì vậy mà Honda Genio sở hữu diện mạo khá trẻ trung và cá tính, cùng với đó là trọng lượng xe nhẹ, dễ điều khiển nhiều tiện ích an toàn.

Honda Genio vừa ra mắt tại Philippines

Honda Genio vừa ra mắt tại Philippines

Về tồng thể, Honda Genio có ngoại hình nhỏ gọn tương tự như Honda Vision, tuy nhiên phong cách xe lại thiên về sự trẻ trung và cá tính với các đường nét mềm mại, thể hiện rõ trên các chi tiết như mặt nạ, đuôi xe và màu sắc xe.

Đèn pha xe được bố trí ngay trên mặt nạ, ứng dụng công nghệ LED có thiết kế bo tròn, hai bên là đèn xi nhan. Trong khu đó đèn phanh được bố trí ở đuôi xe, đèn xinhan sau thiết kế sắc sảo, tách rời ở hai bên xe.

Mặt đồng hồ của xe là màn hình kỹ thuật số hiển thị các thông tin như vận tốc, lượng xăng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đáng tiếc là xe vẫn sử dụng khóa từ, chưa được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key.

Trang bị đáng chú ý trên xe bao gồm màn hình kỹ thuật số và hệ thống phanh CBS

Trang bị đáng chú ý trên xe bao gồm màn hình kỹ thuật số và hệ thống phanh CBS

Honda Genio sử dụng phuộc ống lồng trước và giảm xóc lò xo trụ đơn đặt lệch phía sau. Bộ vành của xe là vành đúc có kích thước 14 inch, đi kèm là phanh đĩa trước và phanh cơ phía sau, tích hợp hệ thống phanh kết hợp CBS. Động cơ của Honda Genio là loại xylanh đơn, dung tích 110 cc, công suất 8,87 mã lực.

Tại Philippines, mẫu xe ga Honda Genio có giá bán 72.900 Peso, tương đương 32,5 triệu đồng.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vào 4 năm trước, thời điểm mà cả ngành công nghiệp ô tô sững sờ trước thông tin Volkswagen gian lận khí thải trên 11 triệu xe đã bán ra trên khắp thế giới được công bố, tất cả các hãng xe bị rơi vào tầm ngắm, nhiều tên tuổi đã bị gọi tên trong đó có cả Daimler, tập đoàn sở hữu thương hiệu hạng sang Mercedes-Benz .

Theo số liệu điều tra, chỉ riêng Mercedes-Benz đã có 280.000 xe C-Class và E-Class được cài phần mềm gian lận khí thải nhằm vượt qua các bài thử nghiệm được bán ra thị trường chưa kể các dòng xe khác. Vào năm ngoái, hơn 700.000 xe Daimler bị triệu hồi vì bê bối này. Đầu năm nay, 60.000 xe Mercedes GLK cũng bị gọi về vì lý do tương tự.

Gầy đây nhất, Mercedes-Benz GLK bị triệu hồi vì gian lận khí thải

Thông báo của chính quyền Stuttgart cho biết Cục Giao thông vận tải liên bang Đức đã xác định bộ phận chuyên thực hiện quy trình cấp giấy chứng nhận của Daimler đã lơ là giám sát kể từ năm 2008. Kể từ bê bối, phía hãng xe Đức luôn bác bỏ nhưng lại không kháng cáo vì muốn mọi chuyện "êm đẹp" vì… lợi ích công ty.

Được biết, Daimler hiện đang đứng trước án phạt trị giá 870 triệu Euro tương đương khoảng 952 triệu USD do vi phạm các quy định về khí thải. Dù sao nó vẫn thấp hơn số tiền dự kiến là 1,12 tỉ USD.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Thời gian gần đây, Nissan đối mặt với khá nhiều khó khăn. Bắt đầu từ bê bối của cấp quản lý cấp cao tại Nhật Bản cho đến các kế hoạch cắt giảm chi phí hoạt động, sản xuất, nhân công trên khắp thế giới.

Theo Japantimes, Nissan vừa đóng cửa một trong hai nhà máy lắp ráp của hãng tại Indonesia . Thực tế, nhà máy này đã ngừng hoạt động từ tháng 3 năm nay. Nhà máy còn lại của Nissan nằm ở Tây Java sẽ chuyển sang sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Datsun.

Điều thú vị là Nissan Indonesia vừa cho ra mắt mẫu xe Nissan Livina và Serena. Nissan Serena được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, tương tự Teana, X-Trail, Terra và March. Trong khi đó, Nissan Livina đời mới được lắp ráp tại nhà máy của Mitsubishi .

Chủ tịch của Nissan Motor Indonesia (NMI), ông Isao Sekiguchi , cho biết tại thời điểm này, việc đóng cửa một nhà máy lắp ráp của Nissan tại Indonesia nhằm thực hiện kế hoạch tối ưu hóa sản xuất và tái cơ cấu hoạt động của tập đoàn.

Những năm gần đây, tình trạng kinh doanh của Nissan tại Indonesia không được thuận lợi. Năm 2018, số lượng xe lắp ráp của Nissan Indonesia giảm 70% so với năm 2017. Trong 6 tháng đầu năm 2019, nhà máy Nissan chỉ sản xuất 2.596 chiếc Datsun, giảm 72% so với năm ngoái.

Đối với chiếc Nissan Livina, đây là mẫu xe dùng chung nền tảng với Mitsubishi Xpander , mẫu xe 7 chỗ giá rẻ đang làm mưa làm gió tại Indonesia cũng như thị trường Việt Nam.

Minh Quân
Nguồn: Autonetmagz

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Quyết định trên được cho là nhằm đáp ứng các mục tiêu do Liên minh châu Âu đặt ra về cắt giảm lượng khí thải carbon dioxide (đến năm 2021 lượng khí thải carbon dioxide phải được cắt giảm đến mức trung bình 95 gram với mỗi cây số). Thay vào đó, công ty sẽ tập trung vào việc sản xuất ô tô chạy điện và xe hybrid.

Vào đầu năm 2019, Honda cũng tuyên bố rằng họ sẽ biến tất cả các xe hơi châu Âu của mình thành xe điện hoặc xe hybrid vào năm 2025 (khoảng 66%). Công ty đang phấn đấu đạt mục tiêu đó vào năm 2021 và thúc đẩy sản xuất các loại xe điện và hybrid.

Quyết định của Honda cũng được cho là có liên quan đến quyết định của Hội đồng liên bang Đức kêu gọi cấm các phương tiện giao thông mới sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2030. Sau lời kêu gọi đó, các nhà sản xuất đang cố gắng từ bỏ nhiên liệu diesel và bán xe điện.

Được biết, chính quyền địa phương và quốc gia ở nhiều nước châu Âu đang cân nhắc, một số đã áp dụng lệnh cấm đối với xe dùng động cơ diesel ở các khu vực đô thị. Đáng chú ý, Đức - thủ phủ của nền công nghiệp ôtô, cũng đã bắt đầu thực hiện lệnh cấm này.

Năm 2018, Hamburg trở thành thành phố đầu tiên tại Đức ban hành lệnh cấm đối với mọi loại phương tiện sử dụng động cơ diesel. Lệnh cấm này được đưa ra nhằm giảm thiểu mức ô nhiễm khí thải. Tuy nhiên, giới chức Hamburg chỉ cấm loại phương tiện này tại 2 trục đường chính của thành phố, trước sự phản ứng của những nhà đấu tranh môi trường địa phương.

Honda tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe chạy động cơ diesel ở châu Âu vào năm 2021

Đức là đất nước phát triển về động cơ đốt trong, nhưng vấn đề môi trường khiến loại động cơ này cũng bắt đầu bị chỉ trích. Sự lo ngại về tình trạng ô nhiễm của động cơ diesel bắt nguồn từ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen và những nghiên cứu cho thấy tác hại của loại động cơ này đối với sức khỏe, môi trường.

"Chúng tôi tin rằng việc này sẽ tạo ra hiệu ứng dây chuyền tích cực tại Đức. Rất nhiều thành phố đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, do đó cần có những điều luật hạn chế nghiêm ngặt", Ugo Taddei , luật sư của ClientEarth, một trong hai tổ chức môi trường phi lợi nhuận cho biết.

Hamburg, thành phố cảng tại phía bắc nước Đức đã phải chỉ ra họ sẽ cải thiện vấn đề môi trường như thế nào sau khi bị kiện bởi người dân và các tổ chức môi trường. Toàn bộ phương tiện dùng động cơ diesel không đáp ứng chuẩn khí thải Euro 6 sẽ bị cấm lưu thông qua đại lộ ở vùng Altona và những chiếc xe tải công nghệ cũ sẽ không được lưu thông gần khu vực đại lộ Stresemannstrasse. Hai khu vực này được lựa chọn để cấm phương tiện dùng động cơ diesel bởi khí thải có xu hướng dày đặc và theo gió phát tán từ đây ra các vùng lân cận.

Trong những tuần đầu áp dụng lệnh cấm, cảnh sát lên kế hoạch đưa ra cảnh báo đối với tài xế. Họ sẽ kiểm tra giấy đăng kiểm phương tiện và đưa ra mức phạt 20 euro hoặc 23 USD đối với xe con và 75 euro đối với xe tải cố tình không tuân thủ luật.

Cũng theo thống kê của Đức, khoảng một phần ba lượng phương tiện cá nhân tại nước này sử dụng động cơ diesel và các nhà sản xuất cũng đã bỏ ra nhiều thập kỷ để phát triển các công nghệ liên quan. Tuy nhiên, một loạt bê bối khí thải trong thời gian gần đây khiến doanh số của các dòng xe dùng loại động cơ này giảm đáng kể.

Honda không phải là công ty duy nhất từ bỏ động cơ diesel. Năm 2018,Toyota đã quyết định loại bỏ xe diesel khỏi thị trường châu Âu và thay vào đó tập trung vào xe hybrid, trong khi Fiat Chrysler đang nhắm đến việc loại động cơ diesel khỏi xe khách vào năm 2022. Cũng trong năm ngoái, Porsche tuyên bố sẽ không sản xuất xe diesel nữa, mặc dù hãng vẫn sản xuất những chiếc xe có động cơ chạy gas truyền thống.

Bảo Lâm (Theo Engadget )

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chevrolet là thương hiệu ôtô lâu đời trên thế giới, với gần 100 năm lịch sử. Thương hiệu này cũng ẩn chứa nhiều bí mật không phải ai cũng đã từng biết tới.

Những tin đồn xung quanh logo hình chữ thập

Mặc dù trải qua nhiều thay đổi nhưng logo Chevrolet hiện nay vẫn tương tự logo từ năm 1913. Ảnh: Car Brand.

Logo Chevrolet hiện nay được giới thiệu vào năm 1913 bởi người đồng sáng lập, William C. Durant. Có 3 câu chuyện về nguồn gốc của logo này, xuất phát từ Durant, vợ và con gái anh ta.

Durant cho biết nguồn cảm hứng của logo đến từ hoạt tiết trên tường tại một khách sạn ở Pháp khi anh ta lưu trú ở đó. Mặt khác, con gái Durant cho biết đây là thiết kế được lựa chọn trong nhiều bản nháp của ông tại bàn ăn tối.

Tuy nhiên câu trả lời từ vợ của Durant lại được cho rằng có tính thuyết phục nhất, vợ của Durant cho rằng chồng mình đã đánh cắp ý tưởng từ một công ty sản xuất than tên Coalettes.

Từng chế tạo vô lăng giống điện thoại quay số

Turbo Titan III là mẫu xe truyền đam mê vũ trụ của người Mỹ. Ảnh: Chevy Hardcore.

Chevrolet Turbo Titan III là một chiếc xe ý tưởng được trưng bày cho công chúng vào năm 1965, đây cũng là năm mà chương trình khám phá không gian của Mỹ được bắt đầu. Vì thế có khá chiếc xe được tạo ra với mục đích khuyến khích niềm đam mê vũ trụ của người Mỹ, trong đó có Turbo Titan II. Họ còn đặt tên cho ghế ngồi trên xe là "ghế phi hành gia", nhưng điều kỳ lạ hơn là vô lăng dạng quay số.

Chevrolet Turbo Titan II được tạo ra trong một nỗ lực cạnh tranh với các công ty khác đang bán những chiếc xe tương tự với động cơ tua-bin khí. Tuy nhiên cuối cùng dự án đã không được thông qua, nhưng chiếc xe vẫn tạo được dấu ấn nhờ vô lăng mang tính biểu tượng.

Nhà sáng lập Chevrolet rời khỏi công ty chỉ sau 3 năm

Sự ra đi của Louis Chevrolet vô tình giúp cho hãng Chevrolet phát triển hơn. Ảnh: Encyclopedia Britainnica.

Louis Chevrolet là một thợ cơ khí trước khi trở thành tay đua cho đội Buick. William C. Durant, người sáng lập General Motors , đã nhìn thấy tài năng của anh chàng này và quyết định hợp tác để tạo ra một công ty con mang tên Chevrolet.

Durant mong muốn tạo ra những chiếc xe có giá phải chăng mà bất kỳ ai đều có thể mua được, nhưng Louis Chevrolet lại chỉ muốn chế tạo ra những chiếc xe cao cấp. Do sự khác biệt về định hướng, Chevrolet đã rời công ty sau 3 năm làm việc. Ông đã làm việc cho một số công ty ôtô khác sau khi nghỉ việc ở Chevrolet.

Chiếc xe đầu tiên của Chevrolet thất bại thảm hại

Giá bán cao đã khiến cho doanh số Classic Six thất bại thê thảm so với đối thủ. Ảnh: Wheelsage.

Classic Six được sản xuất vào năm 1911, Chevrolet tạo ra mẫu xe này để cạnh tranh với chiếc Model T của Ford. Tuy nhiên doanh số của mẫu xe này không hề như kỳ vọng của công ty, một phần do mức giá 2.250 USD vào thời điểm đó cao hơn nhiều lần so với đối thủ Model T (950 USD).

Mặc dù doanh số thấp nhưng Chevrolet vẫn tiếp tục làm việc để cải thiện Classic Six, chiếc xe cuối cùng cũng trở nên tốt hơn khi Chevrolet rời khỏi công ty. Ngày nay bạn có thể nhìn thấy phiên bản hoàn chỉnh của chiếc xe này tại Bảo tàng Sloan ở Flint, Michigan , Mỹ

Chevrolet tạo ra cách vận chuyển xe vô cùng độc đáo

Chevrolet Vega là mẫu xe coupe có giá bán cạnh tranh của hãng xe Mỹ. Ảnh: Pinterest.

Khi Chevrolet sẵn sàng bán ra mẫu Vega, họ cần một cách để vận chuyển xe với giá cả phải chăng hơn. Cuối cùng, Chevrolet đã tìm ra cách để vận chuyển những chiếc xe này theo chiều dọc thay vì theo chiều ngang, điều này cho phép tăng gấp đôi số lượng phương tiện trên một toa tàu từ 15 lên 30 xe.

Mục đích của việc làm này nhằm giữ mức chi phí thấp nhất để có thể mang đến giá bán tốt nhất cho người tiêu dùng. Chiếc Vega cũng được thiết kế để phù hợp với phương thức vận chuyển này nhằm đảm bảo không có chất lỏng nào bên trong xe bị rò rỉ ra ngoài.

Vĩnh Phúc

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Piaggio ra mắt Liberty One mới không ABS, giá 49 triệu đồngPiaggio giới thiệu Vespa Sprint và Vespa Primavera phiên bản thể thao

Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt sở hữu 2 màu hoàn toàn mới: Cam hoàng hôn (Orange Tramonto) và Xám cá tính (Grey Stile). Điểm khác biệt duy nhất giữa 2 phiên bản màu là bộ tem thể thao chạy dọc thân xe: Phiên bản Cam sở hữu dải màu xám trắng khoẻ khoắn, trong khi Phiên bản Xám sở hữu bộ tem Cam xám đầy cá tính.

vespa primavera s co them phien ban dac biet 2019

Cả 2 phiên bản màu đều sở hữu những nét chấm phá thiết kế mới đậm tính thể thao: cà vạt trước màu xám đen với điểm nhấn hốc còi sắc cam đặc sắc, viền xe màu xám đen mạnh mẽ, vành bánh xe và mào chắn bùn xám đen đồng bộ, yên xe màu đen được kết hợp hài hòa cùng đường chỉ nổi màu cam cá tính.

vespa primavera s co them phien ban dac biet 2019

Tất cả các chi tiết được thiết kế hài hòa tạo nên chiếc Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt đậm cá tính, khác biệt nhưng cũng không kém phần thanh lịch, tinh tế cho người sở hữu.

vespa primavera s co them phien ban dac biet 2019

Vespa Primavera S trang bị động cơ iGet 125cc phun xăng điện tử tối ưu hóa hiệu suất, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước đảm bảo tối đa an toàn cho người lái. Bánh xe 12" làm bằng hợp kim nhôm, giảm xóc trước giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng cũng giúp mang đến sự ổn định và an toàn khi xe di chuyển trên mọi địa hình.

vespa primavera s co them phien ban dac biet 2019

Đặc biệt, xe cũng được trang bị cổng USB sạc điện thoại và các thiết bị điện tử vô cùng tiện nghi, hỗ trợ tối đa cho người sử dụng.

Giá bán lẻ (gồm VAT) không thay đổi: 76.500.000 VNĐ.

Bosch trình diễn công nghệ an toàn cho xe máy và ô tôVespa Elettrica, xe máy điện Piaggio giá đắt ngang một chiếc ô tô

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

MKRdezign

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget