Tìm xe ô tô tại Hà Nội

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hàng loạt mẫu xe công đang được thanh lý với giá siêu rẻ - Ảnh: Internet

Theo thông tin từ Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính), Cục Quản lý Đường bộ III ở Đà Nẵng mới đây đã thanh lý 10 chiếc xe ô tô, trong đó có chiếc ô tô mang thương hiệu UAZ biển số: 47C-2162 đời cũ giá khởi điểm chỉ 10,5 triệu đồng. Hay như Phòng Tài chính – Kế hoạch huyện Sơn Hòa , Phú Yên cũng thông báo đấu giá chiếc UAZ 469B, biển số 78B-0560 sản xuất năm 1983 khởi điểm với giá 11 triệu đồng, thời hạn đến hết tháng 9.

Hiện nay, trên thị trường xe cũ, những chiếc xe UAZ đời sâu từ 1983-2005 thường có giá dao động từ 60-200 triệu đồng tùy theo phiên bản, tình trạng xe.

Mới đây, Trung tâm dịch vụ đấu giá tài sản tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũng thông báo thanh lý một xe hiệu Toyota Hiace" target="_blank">Toyota Hiace sử dụng năm 2005 với giá khởi điểm 104,8 triệu đồng. 5 chiếc xe mang nhãn hiệu Mitsubishi Jolie 7 chỗ năm 2003 có giá khởi điểm từ 74 triệu đồng.

Trung tâm dịch vụ đấu giá tài sản tỉnh Bắc Ninh cũng ra thông báo thanh lý một xe 5 chỗ hiệu Mazda đời 2003 với giá 60 triệu đồng; một xe 5 chỗ hiệu Ford đời 2001 với giá 90 triệu đồng; và một xe chuyên dùng 6 chỗ hiệu Toyota đời 1997 với giá 103,4 triệu đồng.

Trong tháng 9, nhiều mẫu xe công đã qua sử dụng cũng được đem ra đấu giá với giá khởi điểm siêu rẻ, chỉ từ 40 đến 100 triệu đồng.

Trong báo cáo gửi Quốc hội, Chính phủ cho biết trong năm 2017, ngân sách đã chi 1.030 tỉ đồng để mua 1.081 ôtô công, trung bình giá gần 1 tỉ đồng/xe. Số xe giảm do thu hồi, điều chuyển, bán, thanh lý, tiêu hủy là 2.370 chiếc với tổng nguyên giá 1.139 tỉ đồng.

Tính đến cuối năm 2018, tổng số ô tô công trên cả nước là 39.425 chiếc, với tổng nguyên giá 25.554 tỉ đồng, chiếm 2,21% tổng giá trị tài sản Nhà nước.

Trước tình hình trên, trong báo cáo kết quả thực hành tiết kiệm và chống lãng phí của Chính phủ gửi Quốc hội, năm 2019, Chính phủ đề ra 8 chỉ tiêu tiết kiệm trong các lĩnh vực. Trong đó, thực hiện nghiêm quy định về khoán xe công, tổ chức sắp xếp lại, xử lý xe, để đến năm 2020, giảm từ 30 - 50% số lượng ô tô công, trang bị cho các bộ ngành và địa phương.

Tuyết Nhung

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau nhiều ngày chờ đợi, Honda vừa chính thức ra mắt thế hệ mới của mẫu xe việt dã Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Theo đó, Honda Africa Twin thế hệ mới sẽ được bán ra thị trường với hai phiên bản là Honda Africa Twin 1100 và Honda Africa Twin 1100 Adventure với trang bị cao cấp hơn.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ở thế hệ mới, Honda Africa Twin 2020 sẽ được cải tiến về cả ngoại hình lẫn động cơ. Về diện mạo, Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sở hữu thiết kế mặt đèn hoàn toàn mới với đèn định vị dạng tròn, bên trong là đèn pha dạng LED, tạo cho đèn pha của xe dạng mắt cú rất ấn tượng.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bản tiêu chuẩn

So với thế hệ hiện tại, Honda Africa Twin 1100 2020 có kích thước tổng thể xe gọn gàng và nhẹ hơn nhờ sử dụng khung sườn và khung phụ mới, cùng với đó là càng sau lấy cảm hứng từ càng xe địa hình Honda CRF450.

Để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 áp dụng chính thức ngày 1/1/2020, khối động cơ xylanh đôi của Honda CRF1100L Africa Twin 2020 đã được nâng cấp với dung tích 1.084 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 101 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 105 Nm tại tua máy 6.250 vòng/phút.

Động cơ của Honda Africa Twin 1100 2020 đã được cải tiến

Không chỉ có dung tích xylanh lớn hơn, động cơ của xe còn được cải tiến ở đầu xylanh, hệ thống van, bướm ga và hệ thống xả. Các nâng cấp này giúp xe vừa có thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, vừa có được hiệu năng vận hành vượt trội. Động cơ của Phiên bản Africa Twin 1100 Adventure còn được bổ sung hộp số ly hợp kép cao cấp hơn.

Bản cao cấp Honda Africa Twin 1100 Adventure 2020

Về mặt trang bị, Honda Africa Twin 1100 2020 được bổ sung hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, hệ thống tính toán đo lường quán tính IMU, hệ thống kiểm soát hẫng bánh trước, ga điện tử với 4 chế độ vận hành: Tour, Urban, Gravel và Off-Road.

Bảng đồng hồ của xe là màn hình màu TFT hiện đại, kích thước 6.5 inch, có khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua Bluetooth.

Các trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống treo hành trình ngược kích thước 45 mm mang thương hiệu Showa có hành trình 230 mm và giảm xóc lò xo trụ đơn hành trình 220 mm phía sau. Bộ vành của xe là loại vành nan 21 inch ở trước và 18 inch ở sau, phiên bản cao cấp Adventure cũng sử dụng vành nan nhưng là loại cross-spoke hỗ trợ lốp không săm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure 2020 trang bị vành nan cross-spoke hỗ trợ lốp không săm

Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố giá bán cho mẫu xe việt dã Africa Twin thế hệ mới, tuy nhiên với các nâng cấp nói trên thì giá xe Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sẽ cao hơn đôi chút so với thế hệ hiện tại.

Hiền Nguyễn

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Primavera S " target="_blank">Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt có 2 tùy chọn màu sắc gồm cam hoàng hôn (Orange Tramonto ) và xám cá tính (Grey Stile ). Mức giá của mẫu xe ga này tương đương với bản S tiêu chuẩn.

Vespa Primavera S S.E 2019. (Ảnh: Vespa Việt Nam)

Primavera S phiên bản đặc biệt sở hữu thiết kế cổ điển và tinh tế vốn có của dòng xe Primavera. Cùng với đó là những đường nét thiết kế hiện đại, mạnh mẽ. Đèn pha và đèn hậu LED được ốp viền xám đen độc đáo. Phần cà vạt sơn xám đen kết hợp cùng bộ tem thể thao cá tính.

Yên xe nổi bật với những đường chỉ khâu màu cam. Những hốc còi cũng được sơn màu cam tạo nên sự khác biệt. Primavera S S.E 2019 sở hữu chiều dài 1.852 mm, rộng 680 mm, chiều dài cơ sở 1.334 mm, chiều cao yên 790 mm.

Hệ thống giảm xóc trước dạng lò xo ống lồng với giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Cặp vành bằng hợp kim nhôm đường kính 12 inch, bạo bọc bởi lốp không săm. Bánh trước sử dụng thắng đĩa, trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), còn bánh sau phanh tang trống.

Vespa Primavera S S.E 2019 còn được trang bị cổng kết nối USB giúp khách hàng có thể sạc smartphone một cách dễ dàng. Hệ thống khóa từ chống trộm (Immobilizer) được tích hợp đem lại sự yên tâm hơn khi sử dụng.

Sức mạnh của Vespa Primavera S S.E 2019 đến từ khối động cơ I-get 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 124,5cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 10,6 mã lực tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.

(Nguồn: Vespa)

Tuấn Hữu

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Phát biểu tại một sự kiện của Viện nghiên cứu an toàn đường bộ Malaysia (MIROS), ông Sharhim Tamrin nói rằng chính phủ nên cấm xe máy dùng động cơ xăng và coi xe máy điện là phương án thay thế. Lý do người đàn ông này đưa ra là xe máy điện có phạm vi hoạt động giới hạn và tốc độ tối đa chỉ khoảng 80 km/h.

Malaysia là quốc gia có lượng xe máy đạt mức hơn 3,6 triệu chiếc.

Sharhim cho biết việc cấm xe máy là bắt chước theo các quốc gia tại khu vực châu Á như Trung Quốc và Đài Loan. Tuy nhiên thực tế 2 quốc gia này không hề có quy định cấm xe máy, thay vào đó chính phủ khuyến khích người dân sử dụng xe điện vì tính tiết kiệm và Trung Quốc đặc biệt không muốn nền kinh tế của mình bị phụ thuộc vào dầu mỏ.

Shahrim cũng đề cập đến vấn đề những người trong độ tuổi 15-16 tuổi thích điều khiển xe với tốc độ cao. Ông cũng chỉ trích các nhà sản xuất xe máy vì các chương trình quảng cáo đều nhắm đến hiệu suất, điều này sẽ làm cho chủ xe có xu hướng chạy nhanh và tìm mọi cách để xe của họ chạy nhanh hơn.

Trước đây cũng từng có đề xuất cấm xe máy do Bộ trưởng bộ lao động Fadilah Yusof vào năm 2013. Ông kêu gọi xe máy nên bị cấm đi vào đường cao tốc với lý do an toàn.

Từng có đề xuất chỉ cho phép các phương tiện có dung tích trên 250 cc mới được di chuyển vào đường cao tốc.

Trợ lý Giám đốc cơ quan thực thi điều tra giao thông và cảnh sát của cảnh sát hoàng gia Malaysia đồng tình rằng chính phủ nên cấm xe máy dưới 250 cc di chuyển vào đường cao tốc. Nguyên nhân mà ông đưa ra là do tỷ lệ tử vong của người điều khiển xe máy trên cao tốc nhiều hơn người điều khiển ôtô, mặc dù số vụ tai nạn ôtô cao hơn.

Thiên Nguyễn
Nguồn: Carscoops.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Chiếc Hyundai Creta hoàn toàn mới vừa lộ diện tại Trung Quốc, cho thấy diện mạo và khoang nội thất cao cấp hơn phiên bản cũ.

Creta 2020 sẽ sở hữu cụm đèn pha to bản chia thành 2 tầng riêng biệt, bên dưới là dải đèn chiếu sáng ban ngày. Bộ lưới tản nhiệt hình đa giác đặc trưng, các khe hút gió dạng sóng và đường viền chrome sáng bên ngoài. Thiết kế này tương tự Kona nhưng đầy đặn và cơ bắp hơn. Cộng với màu xanh đặc trưng của "đàn anh" Palisade, mẫu xe này tạo cảm giác như chiếc Palisade thu nhỏ.

Hyundai Creta 2020 sẽ sở hữu cụm đèn pha to bản chia thành 2 tầng riêng biệt

Cụm đèn hậu của mẫu crossover Hyundai Creta 2020 cũng vô cùng bắt mắt với thiết kế mỏng và ôm ngang theo đuôi xe. Hông xe thì gây chú ý với phần mâm đúc 17 inch 2 tông màu đẹp mắt. Thân xe giờ đây cũng cho cảm giác "cơ bắp" hơn với các đường gân dập nổi.

Di chuyển vào bên trong, khoang cabin của xe nổi bật với một màn hình cảm ứng lớn ở chính giữa (tương tự như một iPad). Vô-lăng 3 chấu đáy phẳng mang cảm hứng thể thao, tíc hợp các phím chức năng.

Màn hình MID ở giữa với thanh bên trái hiển thị tốc độ và mức nhiên liệu và bên phải có thanh đo tốc độ và nhiệt độ động cơ. Các tính năng tiện ích khác của Creta 2020 gồm cửa sổ trời toàn cảnh, phanh đỗ xe điện có chức năng giữ tự động và camera 360.

Nội thất Hyundai Creta 2020 hiện đại hơn với màn hình giải trí cỡ lớn ở giữa

Hiện chưa rõ Hyundai Creta 2020 sẽ trang bị các tùy chọn động cơ nào. Nhiều khả năng nó sẽ dùng chung các cấu hình động cơ với mẫu Kona với động cơ xăng 2.0 lít, 1.0 lít Turbo hoặc 1.6 lít Turbo. Ngoài ra, nó còn có thể đi cùng với động cơ dầu diesel dung tích 1.7 lít.

Hyundai Creta từng được phân phối tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản Creta 1.6 lít máy xăng có giá bán 785 triệu đồng và Creta 1.6 lít máy dầu đi kèm giá bán 830 triệu đồng.

Hòa Lê (T/h)

Hòa Lê

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Nhà phân phối Hong Leong Yamaha Motors (HLYM) vừa giới thiệu phiên bản giới hạn Yamaha R15 Monster tại thị trường Malaysia với giá 12.618 Ringgit (tương đương 70,15 triệu đồng). Mức giá này cao hơn đôi chút so với con số 11.988 Ringgit (66,64 triệu đồng) của phiên bản tiêu chuẩn.

Yamaha YZF-R15 Monster Limited 2019.

Thiết kế tổng thể của YZF-R15 Monster Limited 2019 không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn. Thay đổi dễ nhận thấy nhất là sơn xe được kết hợp giữa màu đen và xanh Race Blu tương tự như các phiên bản đường đua MotoGP được sử dụng bởi Valentino Rossi và Maverick Vinales trong mùa giải 2019. Phiên bản này cũng đi kèm chứng nhận sở hữu có ghi chi tiết về động cơ và khung gầm.

Sức mạnh của Yamaha YZF-R15 Monster Limited 2019 đến từ động cơ 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 155cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên (VVA). Động cơ này cho công suất tối đa 19,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Hộp số 6 cấp với bộ trợ lực ly hợp chống trượt.

Hệ thống treo trước của YZF-R15 Monster Limited dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn với khả năng điều chỉnh để phù hợp với tải trọng. Bộ mâm hợp kim đường kính 17 inch, bao bọc bởi lốp 100/80-17 (trước) và 140/70-17 (sau). Phanh đĩa đơn trước, sau có số đo 282 mm, 2 piston và 220 mm, 1 piston.

Toàn bộ hệ thống chiếu sang của Yamaha YZF-R15 Monster Limited đều dùng bóng LED. Đồng hồ kỹ thuật số giúp tài xế dễ dàng quan sát các thông tin như mức nhiên liệu, vận tốc, số, tổng quãng đường đã di chuyển...

(Nguồn: Paultan )

Tuấn Hữu

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ