Bill Foy, phó chủ tịch phụ trách kỹ thuật của Denso International America cho biết các công ty của Denso sẽ cung cấp sản phẩm cho khách hàng là những cổ đông lớn bao gồm Toyota, Honda Motor, Nissan và cả đối thủ của họ là Detroit.
Sau khi được mở rộng, nhà máy sẽ trở thành một trong những trụ sở sản xuất linh kiện ô tô lớn nhất Bắc Mỹ vào thời điểm đỉnh cao của các loại xe điện (EV) sở hữu tính năng tự lái và các thiết bị kết nối kết nối hiện đại. Các bộ phận được sản xuất trên dây chuyền sản xuất mở rộng sẽ bao gồm cảm biến radar phục vụ tính năng tự hành của xe, mô-đun điều khiển dữ liệu và tính năng kết nối các phương tiện với internet, cho phép các nhà sản xuất trực tiếp gửi các bản cập nhật phần mềm cho chủ xe, dự kiến đây sẽ là các tính năng tiêu chuẩn trong tương lai gần.
Denso sẽ đầu tư 1 tỷ USD cho nhà máy Tennessee
Ông Foy cho biết "Chúng tôi đang định vị chính mình để đảm bảo sự đóng góp cho xã hội trong việc hạn chế tai nạn và giảm thiếu tác động đến môi trường". Được biết, việc đầu tư vào Maryville sẽ mở ra thêm 1.000 cơ hội việc làm, nâng tổng số công nhân lên tới 4.600 người. Khoản chi lớn nhất là khoảng $ 400 triệu đã được thông báo cho Maryville trong năm 2015.
Và cũng mới tháng 7 vừa qua, công ty Denso đã công bố kế hoạch đầu tư 75,5 triệu USD và bổ sung hơn 130 nhân viên vào hoạt động ở Michigan và Ohio. Phần lớn số tiền đó sẽ được chi tiêu trong ba năm tới tại trụ sở khu vực Bắc Mỹ của công ty tại Southfield.
Các quan chức của Denso dự tính sẽ mở rộng, cải tạo cơ sở nghiên cứu và phát triển ở Southfield, đồng thời thuê thêm 120 nhân viên. Công ty sẽ tập trung vào việc phát triển các hoạt động về hệ thống di chuyển như các loại xe không người lái, an toàn và an ninh mạng. Và công ty Kariya của Nhật Bản sẽ là một trong những nhà cung cấp những sáng kiến công nghệ mới cho Denso.
Theo số liệu của Bloomberg, ông Foy cũng cho biết Toyota Group sở hữu 38,1% cổ phần của Denso. Tuy nhiên, khoảng 60% doanh thu của Denso ở Bắc Mỹ lại đến từ các nhà sản xuất ô tô khác ngoài Toyota. Sở dĩ như vậy là do tập đoàn này cũng mua thêm cổ phiếu từ nhà cung cấp khác.
Và mặc dù công ty đang đầu tư vào các linh kiện cho xe điện và hybrid, nhưng động cơ đốt trong cũng vẫn nằm trong kế hoạch sản xuất của Denso, ít nhất là đến khoảng năm 2040. Và đến năm 2025, khoảng 15% số xe bán ra trên thế giới sẽ là những chiếc xe chạy bằng pin hoặc những chiếc xe hybrid điện - gas.
Kenichiro Ito, Giám đốc điều hành của Denso International America cho biết: "Đây là một sự đầu tư cho tương lai của Denso, và cũng là tương lai của ngành vận tải. Chúng ta đang thấy rõ rằng vai trò của vận tải trong xã hội đang thay đổi đáng kể, và đầu tư này sẽ giúp chúng ta đáp ứng được những nhu cầu đang thay đổi đó."
Sàn mua bán xe uy tín việt namTìm Xe
Đăng nhận xét