Đánh giá xe Porsche Boxster mui trần 2015
Porsche 997 Turbo Cabrio "qua tay" Wimmer RS đạt 840 mã lực
Porsche 911 R 2017 được sản xuất giới hạn sẽ ra mắt tại Triển lãm Geneva
Từ thế hệ này – hay đúng hơn, từ mô hình này, vì nó không hoàn toàn mới, roadster Boxster và Cayman coupe tiêu chuẩn của Porsche sẽ chịu sự chỉ định 718, như là một sự đồng ý với những chiếc xe thể thao có động cơ đặt giữa được trang bị động cơ 4 xy-lanh đã chiến thắng tại một số đường đua trong thập niên 1950 và 1960.
718 Boxster mới sẽ được giới thiệu tại Geneva vào đầu tháng 3, có thể có thêm sự tham gia của 718 Cayman tại gian hàng của Porsche.
Trung tâm của những mô hình 718 mới là động cơ tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng được thiết kế mới của Porsche, có sẵn với phiên bản 2.0 lít và 2.5 lít. Những phiên bản động cơ này cũng sẽ xuất hiện trên Macan SUV.
718 Boxster tiêu chuẩn được trang bị động cơ 2.0 lít sản sinh 296 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại dải vòng tua máy 1.950 – 4.500 vòng/phút, tăng thêm 35 mã lực và 100 Nm mô-men xoắn so với động cơ hút khí tự nhiên dung tích 2.7 lít 6 xy-lanh thẳng hàng mà nó thay thế. Khi được kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK tùy chọn và gói Sport Chrono, 718 Boxster tiêu chuẩn chạy nước rút từ 0 – 100 km/h trong vòng 4.7 giây, giảm 0,8 giây so với người tiền nhiệm, trong khi vận tốc tối đa đạt 275 km/h.
718 Boxster S có sự thay thế động cơ 2.5 lít 4 xy-lanh lớn hơn bao gồm một bộ tăng áp với một tuabin giúp sản sinh 345 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm từ vòng quay 1.900 – 4.500 vòng/phút, tăng 35 mã lực và 60 Nm tương ứng so với động cơ hút khí tự nhiên dung tích 3.4 lít 6 xy-lanh thẳng hàng của Boxster S trước đó. Theo Porsche, khi đi kèm với hộp số PDK và bộ kit Sport Chrono, mẫu xe này đạt 100 km/h trong vòng 4,2 giây (nhanh hơn 0,6 giây) và đạt tới tốc độ tối đa 285 km/h.
Porsche 718 Boxster và 718 Boxster S mang động cơ mới chạy khoe "tài" trên đường chạy
Những động cơ mới không chỉ mạnh mẽ hơn, mà còn hiệu quả hơn với những cải thiện tiết kiệm nhiên liệu được khẳng định bởi Porsche lên tới 13%.
Cả hai phiên bản đi kèm với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, bên cạnh đó, Porsche cũng bổ sung thêm hộp số ly hợp kép PDK tùy chọn và nâng cấp giờ đây bao gồm "hộp số ảo tiết kiệm nhiên liệu" cho phép hệ thống can dự cục bộ vào hai cấp số liền kề tạo ra một cấp số trung gian để cải thiện nhiều hơn hiệu quả nhiên liệu ở tốc độ cao.
Porsche cho biết hãng cũng đã tinh chỉnh khung xe với một hệ thống treo được sửa đổi phù hợp với những động cơ mới và giữ sự phân chia trọng lượng, và một tay lái trợ lực điện cơ với "khả năng trực tiếp nhiều hơn 10%". Những người đang tìm kiếm khả năng xử lý tốt hơn có thể tùy chọn hệ thống treo chủ động của Porsche bao gồm giảm 10mm chiều cao của xe.
Về thiết kế mặt trước, Porsche 718 Boxster "đã hoàn toàn được sửa đổi ngoại trừ nắp khoang hành lý, kính chắn gió và mui". Về ngoại thất, biến thể 718 trông sắc nét hơn và có nhiều chi tiết hiện đại hơn, giống như đèn hậu và đèn pha mới, trong khi nội thất, hãng xe Đức đã mang tới một vô lăng được điều chỉnh lại và thế hệ mới nhất của hệ thống giải trí PCM, hoàn thiện với một màn hình cảm ứng mới.
Ở Mỹ, 718 Boxster mới sẽ có mặt tại các showroom vào tháng 6, với mô hình tiêu chuẩn có giá 56.000 USD ( ~ 1,3 tỷ đồng) và phiên bản S từ 68.400 USD (~ 1,6 tỷ đồng), bao gồm 1.050 USD ( ~24 triệu đồng) phí vận chuyển.
Hải Anh (Theo TNV)
Đăng nhận xét